快新聞｜菜鳥總裁萬霖：我們不相信未來只有一兩家物流公司存在｜凱東源物流獲普洛斯等公司1.47億元投資等

菜鳥總裁萬霖：我們不相信未來只有一兩家物流公司存在

“我們不相信未來每天10億包裹的情況下，會只有一兩家物流公司存在。那是典型的零和博弈思維，這個行業不會只有一兩家封閉公司，開放網路將會產生更多優秀物流公司。”菜鳥網路總裁萬霖24日在全球合作夥伴大會上表示，菜鳥的目標是搭建一張全球最大的智慧物流網路，這張網路不是菜鳥自己的，是屬於全行業的，也是可以與其他網路共生共贏的。

當天的大會上，

新零售下的物流創新成為關注的焦點。一年多來，阿裡新零售下已經產生了盒馬的模式，30分鐘可以送達；天貓生鮮的便利店模式，1小時送達；最近菜鳥又打通了天貓旗艦店的門店發貨系統，網上下單，附近的門店發貨，2小時送達。

“過去大家覺得物流市場上的211已經很快了，現在新零售下產生了一大批即時物流，都是小時級，分鐘級的送達，已經換道超車了。”萬霖認為，

由此可見，有些現在優秀的模式，未必就是未來的模式。從現在每天1億包裹到將來一天10億個包裹的過程中，還會有很多換道超車的機會。菜鳥將堅持重投入、敢投入，與行業共同成長。

萬霖表示，除了在新零售物流上的創新，菜鳥也將持續讓物流網路的優質基礎服務更加普惠。菜鳥提出“全國24小時、全球72小時必達”的使命，就意味著這張物流網路不但是高效的，也是普惠的，不是每天幾百萬個訂單能夠做到高效，

而是未來每天10億個包裹大部分都能做到。

凱東源物流獲普洛斯等公司1.47億元投資

近日據悉，快消品城配企業凱東源現代物流近期共引進1.47億元資金，其中普洛斯及其關聯公司向凱東源股權投資和提供間接融資金額合計達1.1億元，

主要用於做深做透珠三角、長三角地區城市配送市場及全國化網路佈局的拓展。

凱東源物流董事長肖振東先生表示，凱東源物流處於“二次創業”的高速發展階段，能夠受到普洛斯的青睞源於其對公司發展前景的高度認可，公司將以此為契機，強強聯手普洛斯，展開全方位的合作，將公司的發展推向新高度。凱東源物流多年的經驗+高效的創業團隊+創新的經營模式+優異的投資方，

憑藉城市配送的這股東風，一定可以實現快速擴張、強勢崛起的目標。

北汽新能源謀借殼上市，將成新能源整車第一股

而此前，S*ST前鋒的控股股東四川新泰克就已經將其100%的股權無償劃轉至北汽集團。這意味著，北汽新能源將借S*ST前鋒的“殼”實現A股上市。

實際上，北汽新能源一直都在為推進上市鋪路。早在2014年，北汽新能源就由有限公司變更為股份制公司，2016年完成A輪融資、2017年完成了B輪融資和員工持股，顯然北汽新能源在企業體制和股權結構上已經做好了上市準備。值得注意的是，北汽新年能源是一個多元化的股權結構,在2016進行混合所有制改造後,北汽新能源實現A輪融資,除了國有資本,民營資本、跨國資本還有其他領域資本進入新能源板塊。

在剛剛發佈的公告中，其還披露了北汽新能源的財務情況。2017年前10月，北汽新能源共取得73.77億元營業收入，實現淨利潤3924.40萬元。

2016年完成A輪融資、2017年完成了B輪融資和員工持股，顯然北汽新能源在企業體制和股權結構上已經做好了上市準備。值得注意的是，北汽新年能源是一個多元化的股權結構,在2016進行混合所有制改造後,北汽新能源實現A輪融資,除了國有資本,民營資本、跨國資本還有其他領域資本進入新能源板塊。

在剛剛發佈的公告中，其還披露了北汽新能源的財務情況。2017年前10月，北汽新能源共取得73.77億元營業收入，實現淨利潤3924.40萬元。