自主品牌裡的“技術宅男”，如今卻銷量平平

作為曾經自主品牌裡的佼佼者，奇瑞汽車，當年也是創造了很多輝煌。而在如今吉利長城這樣的自主品牌大崛起的時候，奇瑞相比之下卻沒落了許多，雖然銷量不太好，但實話實說，

奇瑞的精品車型品質上還是信得過的。

作為奇瑞艾瑞澤系列的頂級車型，今天咱來看看這款艾瑞澤7的表現。

奇瑞艾瑞澤7

奇瑞艾瑞澤7官方指導價7.99-9.59萬，這個售價在同級別緊湊級別裡是比較良心的了。艾瑞澤7的前臉中規中矩，沒有什麼一下讓人驚豔的地方也沒有大缺點，

X型的前臉屬於比較簡潔耐看型。

車身尺寸4652*1825*1483mm，跟同級別的帝豪GL、逸動等相比相差不多，2700mm的軸距，空間方面倒是可圈可點。車身側面線條屬於很簡潔那種，依然是中規中矩的設計。

車尾的設計，真的沒啥亮點。

來到車內，略顯老氣的中控，用料方面有點差強人意，硬塑膠比較多，好在做工還好，車內氣味也不是很重。全系標配了真皮方向盤，但手感稍硬。

配置方面還是很厚道的，

全系標配了胎壓監測、ESP、上坡輔助等安全性配置，多功能真皮方向盤、定速巡航、後倒車雷達、四窗一鍵升降等舒適性配置也是全系標配。

艾瑞澤7搭載了1.6L 126馬力和1.5T 152馬力兩款發動機，5擋手動和模擬7擋CVT無極變速兩款變速箱的匹配，但1.5T版本目前只有手動版本，

平均油耗在7、8個左右，動力方面日常足夠了。

全系均為前後獨立懸架的設計，操控性和舒適性方面有著不錯的表現。

同級別裡，艾瑞澤7的外觀內飾表現稍遜一籌，而在動力、底盤和操控等方面則要優於對手，而其不到十萬的售價，對於工薪家庭的家用代步車來說性價比還是很高的。