落地價85萬，現今僅售21萬，該車外觀低調 看著像二三十萬的車子

14年大眾途銳3.6FSI現價二十一萬出售，汽油版/黑色米白內/全景天窗/定速巡航/行李架/五探頭/後排帶窗簾/前後雷達/倒車影像/全時四驅/高級配置/極品車況。

途銳是大眾首款豪華SU車型，顛覆了大眾以往平民車的形象，進入了豪華車的全新領域。途銳外觀年輕不張揚，內飾做工精細，空間寬敞，各方面的性能只有卓越可以形容

途銳採用了大眾的家族式前臉，並引入了全新的LED日間行車。除此之外，為了取得更好的空氣動力學效果，在造型上也做了一些調整，使得途銳看起來更精緻的原因。途銳的車身比例、整體輪廓，仍然保持上代的特徵，這是大眾向來的外形設計思路。

內飾設計以深色系為主色調，做工扎實，用料高檔，注重細節，品質出色，進口車在這方面做的很好；車內功能配置豐富齊全；真皮座椅舒適性和包裹性非常好，並帶有座椅記憶和加熱功能；另外還有這全景大天窗，老霸氣了；內部空間非常大，特別是後排特寬敞；內飾彰顯豪華。

儘管途銳如此的“野蠻”，但是其內飾及其配置卻是相當豪華的。打開防水效果很好的車門，映入眼簾設計語言明顯接近輝騰高級轎車的水準，裝備在車內的真皮、桃木、金屬應用合理做工考究，從可加熱真皮多功能方向盤，到鍍鉻的儀錶盤

途銳的發動機不錯的，挺強勁的，當達到一定速度時，聽著很舒服，不知道大家有沒有這個感覺，對於高速方面，我跑到180-190，覺得還是很給力的，很輕鬆，我最高也就跑過220

因為途銳比較大只，要配合很好的方向盤和底盤調校才可能有比較不錯的操控感覺。而途銳的設計好，就在於這麼笨重的車，還是可以操控靈活，越野的時候照樣野性十足，通過各種特殊路況絲毫不含糊，表現出色。

座椅包裹性很好，而且前排座椅的包裹性可以電動調節，天熱了可以座椅通風，天冷可以座椅加熱，但後排只能加熱，不能通風，另外後排座椅稍微有點偏硬，背靠角度可以調節，但長途行車後排還是比較累的。

座椅包裹性很好，而且前排座椅的包裹性可以電動調節，天熱了可以座椅通風，天冷可以座椅加熱，但後排只能加熱，不能通風，另外後排座椅稍微有點偏硬，背靠角度可以調節，但長途行車後排還是比較累的。