全新一代賓士G級正式發佈，拉寬的身體和奢華內飾讓新G級煥然一新
在剛剛開幕的2018北美車展上，賓士全新一代G級車型正式亮相。新車依舊沿用了經典的“方盒子”車身造型，主要針對外觀細節和內飾進行了提升。據悉，該車預計將在2018年年中登陸中國。
外觀方面，全新G級一如既往地保留了經典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風格在新車上依舊不會丟失，而該車的主要變化在於其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來更加陽剛。
此外，新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設計，點亮後視覺效果更加炫酷。據悉，新車車身剛性相比上代車型提升了50%。
相比於外觀的保守，新車針對其內飾部分進行了全方位的改變，
其中入門級版本將採用“傳統機械儀錶盤+12.3英寸中控顯示幕”設計，而高配車型則使用雙12.3英寸螢幕，並且可選擇三種不同的全液晶儀錶盤介面設計。
此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有賓士雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統。
據瞭解，新車還針對其車身尺寸進行了增加，
音響系統方面，入門級車型將配備7個揚聲器，並可提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環繞聲系統可選擇。
性能方面，全新G級配備有3個100%獨立差速鎖和低速（LOW RANGE）越野減速齒輪，同時擁有非承載式車身以及梯形車身結構。
並搭載了由梅賽德斯-賓士和梅賽德斯-AMG共同開發的全新前懸架，進一步提升了越野性能。
動力方面，新車將繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，其中4.0升V8發動機最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛·米。
全新G級傳動部分均匹配9速自動變速箱。據悉，新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。
賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖，它與現行g一樣既是性能又是豪華的象徵。希特勒等第三帝國的最高軍事領導就以它為座駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰鬥。
1.世界上20多個國家將G級車用做軍隊的指定車輛：德國、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印尼、伊朗、斯洛維尼亞等等；2.已生產20多年而無根本性的改動；3.早在1983年，g級車就奪得了當年巴黎到達卡拉力賽的冠軍。
4.諸多重要人物以g級車為坐駕：羅馬教皇、俄國前總統葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長穆罕默德·勒沙·普哈列維、沙特及阿聯酋的王儲及酋長等。
30多年來，g級車只生產了15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。每年50%的g級車在德國銷售，第二大市場日本每年的銷量也只有800輛。
g級車的內飾是手工製作的，為了維修木飾在指定修理廠還有木匠。包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，你可以在ROLLS-ROYCE和bently裡見到它。
動力方面，新車將繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，其中4.0升V8發動機最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛·米。
全新G級傳動部分均匹配9速自動變速箱。據悉，新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。
賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。g4應該可以稱為g的鼻祖，它與現行g一樣既是性能又是豪華的象徵。希特勒等第三帝國的最高軍事領導就以它為座駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰鬥。
1.世界上20多個國家將G級車用做軍隊的指定車輛：德國、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印尼、伊朗、斯洛維尼亞等等；2.已生產20多年而無根本性的改動；3.早在1983年，g級車就奪得了當年巴黎到達卡拉力賽的冠軍。
4.諸多重要人物以g級車為坐駕：羅馬教皇、俄國前總統葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長穆罕默德·勒沙·普哈列維、沙特及阿聯酋的王儲及酋長等。
30多年來，g級車只生產了15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。每年50%的g級車在德國銷售，第二大市場日本每年的銷量也只有800輛。
g級車的內飾是手工製作的，為了維修木飾在指定修理廠還有木匠。包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，你可以在ROLLS-ROYCE和bently裡見到它。