寶駿530顏值逆天,哈弗H6的好日子快到頭了
寶駿530是上汽通用五菱集團繼510和560之後打造的第三款SUV車型,新車定位於緊湊型SUV,採用了寶駿最新的家族式規劃言語打造,外觀以及內飾部分都是恰當的年青時髦,並且車身標準竟然比560還要大了一圈,
外觀:“平行動態規劃理念”打造
530採用了寶駿最新的家族式規劃言語打造,車身應用了許多平直線條營建出了一種健康的力氣感,但整體卻又並不板滯,
內飾:簡練而又時髦
530的內飾佈局根柢與510相同,都是簡練時髦的風格,但在用料和做工等方面都進行了必定的晉級,用以差異產品定位,使得530的內飾看起來更具高級感。
座椅與空間:越級的空間體現
動力與傳動:與AMT說再會
值得一提的是,寶駿530總算扔掉了機械式主動變速箱(AMT),其手動版車型運用6擋手動變速箱,而主動版車型則搭載一台6擋雙聚散變速箱,十分令人振奮。
總結:
單單就靜態的體會來說,530的體現仍是恰當令人滿意的,佈滿規劃感的外觀內飾都使得它很簡單成為焦點,空間方面也是越級的體現。裝備上挑不出什麼缺點,定速巡航、全景天窗等裝備一應俱全,主動擋車型運用6擋雙聚散變速箱也必定程度上拉開了和510的定位間隔。現在來看僅有需求擔憂的就是價格了,儘管定位的攀升必定會帶來價格的增加,但若530日後上市之時價格上還能帶來驚喜的話,它必將是下一個“爆款”。
座椅與空間:越級的空間體現
動力與傳動:與AMT說再會
值得一提的是,寶駿530總算扔掉了機械式主動變速箱(AMT),其手動版車型運用6擋手動變速箱,而主動版車型則搭載一台6擋雙聚散變速箱,十分令人振奮。
總結:
單單就靜態的體會來說,530的體現仍是恰當令人滿意的,佈滿規劃感的外觀內飾都使得它很簡單成為焦點,空間方面也是越級的體現。裝備上挑不出什麼缺點,定速巡航、全景天窗等裝備一應俱全,主動擋車型運用6擋雙聚散變速箱也必定程度上拉開了和510的定位間隔。現在來看僅有需求擔憂的就是價格了,儘管定位的攀升必定會帶來價格的增加,但若530日後上市之時價格上還能帶來驚喜的話,它必將是下一個“爆款”。