西遷一甲子，成就一對“雙一流”！這個交大老校長只說了4個字“我應該去”

2018年新年賀詞中，習近平總書記例舉了他過去一年中收到的4封群眾來信，其中一封來自“西安交大西遷的老教授”。這些信中的故事，讓習總書記感到“幸福都是奮鬥出來的”。總書記對來信指示：“傳承好西遷精神，

為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。”

首批遷校教職員工踏上西遷征途。

從黃浦江畔到渭水之濱，交大西遷已一甲子。本是同根生的上海交大、西安交大，如今同時成就為一對“雙一流”建設高校。19日，兩校內外的師生校友憶起，

最初“一校兩部”的創建者，正是交大歷史上在任時間最長的老校長——彭康。上海交大黨委書記薑斯憲說，遷校時，組織上問彭康留在大都市還是紮根黃土地，這位哲學家、革命家、教育家只說了4個字：“我應該去。”

同根兩校。

遷校再幹十多年，直至終年

作為我國創建最早的兩所高等學府之一，上世紀50年代中期的交通大學，在當時最發達的繁華城市上海已生長60個年華。但是，

以實施第一個五年計劃為起點，祖國需要一所高水準的工科大學到西部去。當1955年4月黨中央、國務院作出交通大學內遷西安的重大決定時，1952年全國院系大調整出任校長的彭康才掌校三年。他很快主持召開校黨委會、校務委員會，儘快統一全校思想。5月初，彭康就與交大資深教授朱物華、程孝剛、鐘兆琳、周志宏、朱麟五等一起到西安古城勘探學校新址。

1952年11月15日，毛澤東主席簽發彭康任交通大學校長的任命通知書。

1953年1月21日，中共中央華東局組織部批復彭康任交大黨委書記。

直面船舶學科到內陸難以維繼發展等客觀現實，

1957年7月，彭康主持校務委員會調整遷校方案，並得到國務院批准：交通大學分設西安、上海兩部分，由彭康實施統一領導。至1957年底，大部分專業系科和師資遷入西安新校：其中西安部分教職工2585人，學生6881人；上海部分教職工2300人，學生5078人。

彭康和青年教師、學生座談。

在上海交大今年出版的《彭康文集。

彭康秘書秦慰祖說，彭校長其實是“一個對名利不屑一顧的人”。僅在1928年到1930年兩三年間，彭康撰寫和翻譯的馬克思主義理論著作和譯作達20餘篇（部），共26萬字，在當時中國大多是首譯或最早版本，成為馬克思主義早期傳播的重要出版物。然而，新中國成立後，對於被列為滬上人文社科界名家，他要求秘書讓市里有關部門將自己“除名”；而對於馬克思主義哲學研究的30元勞務費，他更是要求“退回去”。

彭康之作《新社會之哲學的基礎》。

作為一位校史講解員，來自上海交大環境科學與工程學院的碩士二年級學生陳輝，每每為參觀者講述彭康老校長的傳奇人生，尤其是在主持學校西遷工作中所做的努力。他發現，彭老校長始終堅持學校應以人才培養為中心，對交大提出“多培養幾個錢學森”這一目標。他說，老校長形象地將教學比喻成“還是要‘三級火箭’”，就是按基礎課、基礎技術課、專業課循序漸進，先打“基礎”，再建“高樓”。

彭康（1901—1968）

西遷是全體交大人對奮鬥史和創業史的共同記憶。和彭老校長一樣來自江西萍鄉的陳輝，對此深感自豪和崇敬。“西遷精神激勵著一代又一代的交大學子將青春融入祖國山河，將自身命運與國家命運緊緊聯繫在一起。”他說，“秦嶺蒼蒼，浦江滔滔，先生之風，山高水長。”

欄目主編：徐瑞哲 文字編輯：徐瑞哲 圖片編輯：笪曦 題圖及內文圖片由上海交通大學檔案館（黨史校史研究室）、上海交大出版社提供。 題圖為1955年5月麥黃時節，彭康校長率資深教授踏勘交通大學新址。左起朱物華教授、朱麟五教授、任夢林總務長、彭康校長、周志宏教授、鐘兆琳教授、王則茂同志。 他更是要求“退回去”。

彭康之作《新社會之哲學的基礎》。

作為一位校史講解員，來自上海交大環境科學與工程學院的碩士二年級學生陳輝，每每為參觀者講述彭康老校長的傳奇人生，尤其是在主持學校西遷工作中所做的努力。他發現，彭老校長始終堅持學校應以人才培養為中心，對交大提出“多培養幾個錢學森”這一目標。他說，老校長形象地將教學比喻成“還是要‘三級火箭’”，就是按基礎課、基礎技術課、專業課循序漸進，先打“基礎”，再建“高樓”。

彭康（1901—1968）

西遷是全體交大人對奮鬥史和創業史的共同記憶。和彭老校長一樣來自江西萍鄉的陳輝，對此深感自豪和崇敬。“西遷精神激勵著一代又一代的交大學子將青春融入祖國山河，將自身命運與國家命運緊緊聯繫在一起。”他說，“秦嶺蒼蒼，浦江滔滔，先生之風，山高水長。”

欄目主編：徐瑞哲 文字編輯：徐瑞哲 圖片編輯：笪曦 題圖及內文圖片由上海交通大學檔案館（黨史校史研究室）、上海交大出版社提供。 題圖為1955年5月麥黃時節，彭康校長率資深教授踏勘交通大學新址。左起朱物華教授、朱麟五教授、任夢林總務長、彭康校長、周志宏教授、鐘兆琳教授、王則茂同志。