落地價105萬，現今僅售19萬，自從買這台Q7 發現開著出去自信多了
12年奧迪Q7現價十九萬出售，3.6黑色黑內 四座椅加熱，四分區獨立空調，倒車影像，倒車雷達，全景天窗，Bose音響，精品車況，看車必中
奧迪Q7前部車身簡潔明朗又不通俗，LDE等的U形設計方方正正、棱角分明，在保留SUV的特點的同時，車身線條簡潔流暢，車尾具有典型的奧迪家族作風，符合購車者成熟踏實的性格，大氣沉穩、低調內斂，開著他感覺很平穩，讓心底徹底放送寧靜。
外觀設計幾乎秒殺所有對手，新增加動感氣息，僅在前臉、輪圈樣式、尺寸等細節上做出了微調。無論馳騁在平坦的城市道路，或是縱橫在蜿蜒起伏的山間，都將呈現最為完美的駕控表現。
奧迪Q7的內飾充滿科技感，
無論是頭部空間，還是腿部空間，前排後排還是後背箱，就是大，大大的前風擋玻璃，大大的車門，大大的輪胎，大大的後視鏡，連雨刷器都是大的，不但配置了巨大的全景天窗，還在第二排坐椅後上方安裝有普通大小的一個天窗，為第三排乘客提供了空間。這個對乘客來說很方便。
在油耗方面一直都有心理準備的，就現在來說就是有平均的11.1個而已，還是比較的不錯的，畢竟車子一直都是我的駕駛之下；油耗基本在11.5L百公里，可能平時經常走郊區，很少進市區，所以油耗比預期低，但是對這油耗還是不滿意。
車子的底盤很扎實，過減速帶時，通過性很好，不用擔心會掛底盤。Q7的車身蠻長的，操控不會顯得很笨重，方向盤握感不錯，輕重合適，轉向清晰精准，沒什麼虛位。這車開起來很爽的。奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大説明，非常容易控制，開起來很輕鬆。但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。
舒適性能愛是非常的好的，畢竟車子還是非常的偏向于舒適性的，城市使用還是挺不錯的，個人比較的滿意，座椅的舒適性不錯，座椅通風，腰部支撐，很人性化。駕駛時，特別是過減速帶時顛簸感強烈，這也是奧迪車的特點。
開起來很輕鬆。但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。舒適性能愛是非常的好的，畢竟車子還是非常的偏向于舒適性的，城市使用還是挺不錯的，個人比較的滿意，座椅的舒適性不錯，座椅通風，腰部支撐，很人性化。駕駛時，特別是過減速帶時顛簸感強烈，這也是奧迪車的特點。