有選車選擇困難症的,選到這些車是最好的!
我也不知道怎麼選了,交給各位看官吧。
雷克薩斯IS
官方指導價:32.49-45.3萬
對於這款車,我只能說,實在太!帥!了!特別是雷克薩斯那獨有的藍焰色,走到哪都一定是回頭率爆表的存在。
內飾就不講了,用料是不錯,但雷克薩斯的內飾設計都長得差不多,所以你懂的。直接跳到最令人興奮的動力吧!全系標配2.0T渦輪增壓發動機,
4年或10萬公里免費保修保養,除了雷克薩斯,真的沒有一家車企能夠這麼有底氣了。
寶馬3系
官方指導價:28.8-48.69萬
即使現在3系的方向盤越來越輕,路感也不如以前清晰,懸掛越來越舒適,失去了部分運動性,但要記住那句老話「你大爺永遠是你大爺」。
寶馬最擅長的不是操控,更不是性能,而是平衡。下到1系三廂,上至M3,在駕駛者逼近它們的極限前,總會輕微地甩甩尾、響響胎等「溫柔的反抗」來告訴你,
抱歉,我這裡並沒有寫出3系的外觀、內飾和數值啥的,但如果有機會去接觸到3系的話,你會對我寫的這段文字心生感觸的。
賓士C級
官方指導價:31.28-48.9萬
能把C級造得像E級,把E級造得像S級,賓士的百年工藝和理念,的確令人佩服。而且,能融合運動與優雅於一體、無論在什麼場合應付自如,這個級別裡只有C級做得到了。
C級的內飾我也不說了,除開那個突兀的中控大屏,其他都挺好的,特別是那個手感適宜的方向盤,可以說是同級最優了。除了C180車型用的是1.6T發動機外,C200和C300用的都是2.0T發動機,高低功率的調校讓它們之間差了60Ps的最大功率。
車不錯,降價幅度也大,但千萬記得:對比到3系,C級身上是幾乎沒有操控的。當然,懷檔的設計讓正副駕駛之間幾乎沒隔閡,你懂的。