當眾泰drunb美國納斯達克大屏上，國人是怎麼反應？
這些天，眾泰可是brag了一把。
若不是眾泰官微主動傳播，消曉君還和國內很多消費者不知情。
1月26日，眾泰出現在了紐約時代廣場納斯達克大屏上，宣稱要“中國品牌，世界共用”。
時間回到一月初，眾泰登上了央視《大國品牌》，被塑造成了自主品牌“匠心工藝、智造研發、自主創新”的典範（在這裡，消曉君無奈地表示，央視還真是有錢就能上啊）。當然，招來罵聲一片，很多網友以及眾泰車主表示：“還有臉說自己匠心工藝，自從買了你的車，汽車修理廠都快成我第二個家了！”
點贊最多的一條評論是，除了眾泰沒有哪家車企做廣告會招來如此多罵聲，在國內丟人還不夠，還要丟到美利堅去，既然有錢投到美帝做廣告，為何不直接投入到研發和品控上，徹底告別山寨的形象呢？也有網友調侃，應該是“世界品牌，眾泰共用”。
消曉君覺得，眾泰在時代廣場的廣告，至少有一個作用，那就是外國人知道，世界上還有一個叫眾泰的車企，然後再瞭解後就會嗤之以鼻，僅此而已。
眾泰為什麼非要drunb？
銷量不行，感覺日薄西山，又感覺身體被掏空。
2017年眾泰累計銷量31.7萬輛，僅完成目標銷量的80%，同比下滑4.8%，也低於2017年中國乘用車市場1.4%的平均增幅。
早期憑藉好看的外觀和低廉的價格，眾泰嘗到了甜頭，
而隨著吉利、長城為首的自主品牌的崛起，眾泰這種“賣車殼”的做法也被消費者拋棄。
有網友就一針見血地指出，
所有的drunb都是為了滿足內心的空虛。
從前，眾泰就是一個天不怕地不怕的巨人，任憑別人怎麼罵，他絕不還口，那是因為它在悶聲賺大錢。現在生意不好，它也意識到了負面形象對其長遠發展的不利影響，開始在行銷上“下功夫”，從央視紀錄片到花鉅資登上時代廣場，
但是消曉君只想說，打鐵還需自身硬，亡羊補牢，猶未為晚。從現在開始站起來直立行走吧。
從現在起，做自己，不要再抄襲。想要提升品牌形象，首先不要再山寨，強化自身的原創設計和創新能力，在產品上給消費者耳目一新的感覺，做出自己的產品特色，以誠懇的態度去影像消費者、吸引消費者，而不是本末倒置的寄希望於行銷廣告。
從現在起，踏踏實實地造好車，做好品控，提升品質。目前，眾泰除了山寨，超高的投訴率也是相當知名的。
從現在起，少打廣告多做實事，消費者越來越理性，廣告對他們消費行為的影響越來越小。
在產品上給消費者耳目一新的感覺，做出自己的產品特色，以誠懇的態度去影像消費者、吸引消費者，而不是本末倒置的寄希望於行銷廣告。從現在起，踏踏實實地造好車，做好品控，提升品質。目前，眾泰除了山寨，超高的投訴率也是相當知名的。
從現在起，少打廣告多做實事，消費者越來越理性，廣告對他們消費行為的影響越來越小。