借你一雙慧眼，識破購車時4S店的亂收費專案

分類＼汽車
時間＼2018-01-30

如果細數4S店的那些服務與收費“貓膩”，總結下來，估計完全可以寫一本書了。

在2015年的3·15晚會上，第一個被曝光的就是4S店的售後維修亂象。東風日產、上海大眾、賓士的個別4S店對於汽車的一些簡單小毛病，

卻故意向車主誇大故障原因，以此牟取暴利。

其實，4S店跟消費者耍的那些花花腸子，從車主購車時就已經開始了。

何謂“亂收費”？一是可收可不收的費用，4S店卻當做必收費用；二是純粹莫須有的、不合理的費用。

1、庫存費、出庫費、提車費

如果你花了4000元買了台摩托車，

商家讓你額外再交100元“出庫費”，你肯定先是一臉懵逼，然後質疑商家是不是腦子進水了。出庫費（也稱庫存費、提車費）——這個在其他行業幾乎不存在的費用，卻在4S店成為常態。

4S店收取出庫費的理由大致是：我們4S店從廠家買車的錢，大部分是通過銀行貸款，車在賣出之前，放在車庫裡就會產生利息，時間越久利息肯定越高，這部分錢需要車主分擔。這就解釋了4S店常說的“長庫齡車”，

這類車的重點並不是品質問題，而是附加的高額庫存利息。

所謂出庫費應算在4S店經銷成本之內，法律上無收取依據，不應由消費者承擔。但是出庫費已經成為購車普遍規則，不給幾乎是不可能的，只能和4S店商量著來，儘量往下壓價。

2、PDI檢測費

PDI檢測是車輛上市銷售的必要程式，將這項費用轉嫁到消費者頭上是沒有道理的。不僅是汽車，消費者通過正規管道從商家購物，商家都負有保證商品品質的義務。好比我從蘋果專賣店買個手機，難道還要額外交一筆手機檢測費嗎？

近年來，雖然個別4S店因違規收取PDI檢測費而受到監管的處罰，但仍廣泛存在。當遇到向你收取這項費用的4S店，可以通過溝通交涉來嘗試減免，

一旦遭遇強硬收費，可以撥打廠家投訴電話或消費者投訴熱線來解決。

3、上牌費

幾乎所有4S店都會收取新車上牌費，但這是個典型的可選費用，如果強制收取，則屬於亂收費。

上牌費實際上是一系列費用的統稱，各地的收取規則不同，

所產生的上牌費也有所不同，但價格差距一般不大，基本在200元 ~ 400元之間浮動。而到了4S店，這項費用卻根據車的品牌來收取，少則大幾百元，多則一兩千，高端品牌甚至能到四千元以上。

由於上牌費相對一輛車的費用占比很小，很多車主對此不敏感。比如我花40萬買了輛雷克薩斯，4S店開出一兩千元上牌費，大多數車主可能並不會有什麼異議。

4S店提供上牌服務是有原因的，因為廠家不允許當地的4S店進行異地銷（異地上牌視為異地售車），一經發現至少面臨數萬元罰款。4S店為了避免這種現象發生，多數情況下是不會讓車主自己去上牌的。

4、服務費

有些中高端品牌的4S店，除了上述費用之外，還要再收一筆服務費，好聽點叫“一條龍服務費”。這項費用與整車價格有關，車價越貴服務費越多。

對於這項費用，4S店的解釋可謂五花八門，有品牌專屬諮詢、人工檢測、非本地戶口車主購車解決方案，但大多難以自圓其說，甚至給不出完整的解釋。

這種不合理的服務費是很難維權的，而且同一品牌的不同4S店，都會按統一標準收取。當然，如果確有購車打算，這項費用一般也是可以打折的。

5、按揭手續費、保證金

按揭購車的朋友基本都會遇到這種不合理收費，我們可以統稱為“金融服務費”。

正常情況下，4S店每完成一單按揭，都可以從銀行獲得一定的返利，但除此之外，4S店依舊要從車主那裡再小賺一筆。因為銀行做車貸時，會要求4S店出具一張買車證明，用以明確貸款客戶的資金用途，證明不是騙貸。所以，車主交的所謂“金融服務費”，基本就是用來買4S店那張證明的錢。

多數情況下，4S店會把這項費用解釋為廠家或者銀行方面收取的手續費、服務費，但只要你稍微動動腦筋，給廠家或銀行打個電話就會知道，這是個“莫須有”的費用。有些4S店則會說，我幫你做了按揭10萬元，要收你3個點做為服務費。

解決方案，一是去銀行做按揭分期，好處是利率不會比4S店高，但你沒提前跟4S店商量好的話，可能會遇到4S店拒絕讓你刷卡，或者根本刷不了4S店POS機的問題。二是通過廠家的汽車金融服務，繞過4S店做更划算的按揭，效率也比去銀行做要更高。目前，不少汽車廠商都在推廣自己的金融服務，做分期有不少優惠，因此，小金更推薦按這種方式。

以上這些，就是我們在4S店購車時經常能遇到的亂收費專案。

養車不易，賺錢更難，希望車主們擦亮雙眼，保護自己的合法權益。千萬不要從一開始就落入4S店的那些坑！

金投手理財 / 整理發佈

一經發現至少面臨數萬元罰款。4S店為了避免這種現象發生，多數情況下是不會讓車主自己去上牌的。