汽車作為一種商品，廠商在推出一款車時，肯定是希望這款車能得到消費者的認可。只有消費者認可了，才會有更好的銷量。但市場很多時候是事與願違的，有的車子一上市就背負了駡名，
寶馬X1就是這樣的一款車。
寶馬X1是寶馬的一款入門級豪華SUV，定位於中型SUV車型。這款車在外觀上延續了寶馬的家族式設計，看上去大氣豪華。作為一款中型SUV，它的尺寸為4565/1821/1624mm，軸距為2780mm，各方面都符合中型SUV的要求，內部空間也不錯。寶馬X1上市後的售價為28.6-43.9萬元，
為了進一步打開市場，現在這款車還有著3-10萬元的終端優惠，低配車型的終端價格已經跌至25萬元，極大的降低了寶馬品牌的價格門檻。
前面也說了，這款車自上市起就背負駡名，甚至有“百年寶馬，毀於X1”這麼一說，可見這款車的口碑有多麼不好。
主要原因是中低配的寶馬X1搭載了一款三缸發動機，這款三缸發動機抖動十分嚴重，非常影響駕駛感受，更別提什麼操控感了。而且這台三缸發動機還是1.5T的型號，作為一款20多萬的中型豪華SUV，搭載一台1.5T的發動機，也有點不厚道。
作為一款入門級的豪車，
寶馬X1的配置也是少得可憐，很多必要配置都要加錢選裝。定速巡航加價2500元，倒車影像加價3600元，LED大燈加價8800元，電動尾箱加價4000元，座椅調價加價2500元……這就是你們要的寶馬車，簡直就是宰割，分分鐘加價到讓你懷疑人生！
即便是這樣一款滿是缺點的車，照樣銷量好到爆，
寶馬X1自上市起就沒有銷量不好的時候，現在月銷量保持在1萬輛左右。為什麼這款車罵聲一片還有這麼好的銷量呢？因為它是寶馬啊！你們要的藍天白雲車標，你們要的“在寶馬車裡哭”，它都能給你，光車標就起碼值10萬，怪不得很多人認為這是寶馬最成功的一款車！