我國4500米載人潛水器電池大幅升級:新型電池長壽命 耐超高壓
央視網消息:我國自主研製的4500米載人潛水器,日前正在無錫中船重工702所的車間,處於總裝調試的最後階段,將在驗收後轉場進行水池試驗。在4月11日,潛水器進行了觀測窗玻璃的清理和電池的調試。
電池之所以是4500米載人潛水器的核心部件,是因為潛水器所有的電力來源都需要依靠電池提供,而且與一般的電池不同,
增加電池數量夠為潛水器的運行提供充足的電力來源
專家告訴我們,和“蛟龍”相比,安裝在4500米載人潛水器上的電池有了大幅升級。
記者:“主電池主要是給誰供電的?”
中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統設計師何巍巍
中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統設計師何巍巍:“主電池主要是給推進器,
新開發的電池組能夠直接承受來自4500米海底的巨大壓力
不僅電池的容量增加了,製作電池的材料也從蛟龍號使用的銀鋅材料提升為現在的鋰電池。使用次數從原來的充放電迴圈50次,
中船重工702所4500米載人潛水器電氣系統設計師何巍巍:“我們要求這個電池本身,跟所有元器件,全部要自己本身要抗4500米的壓力。”
何巍巍表示,電池是否能夠正常穩定工作,不僅是總裝聯調過程中的關注重點,在今後的水池試驗中,也將是測試的重要環節。
也將是測試的重要環節。