地鐵12號線最全點評！沿線有什麼樓盤可淘？

這是【咚咚找房】

第955篇原創文章

本文作者：咚咚找房APP--淘房哥-子文

歡迎評論分享，謝絕擅自轉載

子文近日挑選了12號線沿線中，比較重要的區域和網站做解析（地鐵網站以實際建成位置為准），

並整理了各網站附近樓盤的放盤資訊。

因篇幅問題，本文只節選了其中一部分內容進行發佈，有興趣查看全文的咚咚9.9速購會員可加我微信（搜索微信號：TFG-ZW或掃描文末二維碼），並回復“12號線”獲取。

如某些網站並未提及，但對此網站又非常感興趣的朋友，可加入咚咚9.9會員私聊。

深圳地鐵12號線全長40.54公里，採用地下敷設方式，設站33座，其中換乘站有18座，最高設計速度80km/h，南起南山區左炮臺站，

北至寶安區海上田園東站，起深圳西部發展軸帶建設的支撐作用，例如蛇口自貿區和大空港新城區的城市發展，也能有效緩解南山、寶安各老城區的交通擁堵。

未來的地鐵線路網路將會非常密集，雖然不可能做到全市無死角，總有一些樓盤處於地鐵輻射範圍外，

但趨勢還是向“地鐵就是樓盤的標配”這麼一個方向進行，而目前深圳地鐵才進行到第四期工程，在短期內地鐵口物業還是屬於較“稀缺”的，而地鐵線路從無到有的過程，溢價才會最高。

12號線頭尾兩端均有“概念”較大的項目，串聯南山、寶安各個居住密度較高的區域，途徑的主要區域有：蛇口自貿區、南油和南山中心區、南頭片區、寶安新安和西鄉老城區、桃源居社區、福永片區、大空港及會展核心區等。

沿線網站比較多，將會挑選一些比較重要的區域或網站做解析，並附上部分樓盤放盤資訊，但房源具有時效性，請以真實價格為准，資料只供各位置業者參考。

福永居住區

福永站：未來與12號線換乘，

此處剛好處於“進可攻退可守”的位置，11號快線南下到達南山站或大前海，往北直通大空港，去往南山直接乘坐11號線，速度要比12號線先經各個老城區再達南山站的速度更快，長短期利好均可受益。

懷德站-翠崗工業園站：周邊的二手樓盤很少，但樓齡相對較新，

配套相對能滿足日常需求，雖然附近的工業廠房較多，但此處有超大體量的懷德社區舊改項目（200萬㎡整村改造），如項目能順利推進下去，這塊區域將會浴火重生，只是目前還沒有大的動靜，可保持關注。

環線概念

流塘站：雖然15號線並沒有進入地鐵四期工程首批建設的路線，但15號線的地鐵預期值相對還較高，加上目前此區域的樓盤大部分帶有花園社區，除了車位比較緊張之外，居住氛圍都比較好，而且小學學位的口碑也不錯。

雖然周邊二手房的樓齡普遍較老，但對於自住家庭而言會是不錯的選擇，附近也有3個樓齡較新的樓盤可選，只不過價格對比周邊房價顯得略高，而且戶型及花園特點定位也不太一樣，需要置業者們好好斟酌，樓齡有優勢，等待雙地鐵預期還是比較有底氣的。

寶安中學學區

新安公園站：海雅繽紛城為老城區的核心商圈，擁公園資源和醫療資源，臨近老城區的“舊三館”，居住氛圍比較好，周邊的城中村相對較少（舊改草案已公示），但目前進度極其緩慢，建設週期不可預測。

作為傳統寶安中學學區，大部分樓盤具備名校學位屬性，只是樓齡相對偏老，部分獨棟無社區花園或樓齡特別長的，總價還是具有一定的優勢，只是戶型可能不方正，或貸款年限縮短。

南山實驗學區

中山公園站-桃園站：網站之間剛好坐落有南山實驗集團的兩個學區--園丁部與麒麟部。前者為新學校，學區內樓盤不多，除了兩個新盤豪方天際與前海東岸外，二手樓盤只有方鼎華庭、中山頤景、匯金家園等的幾個樓盤，周邊以工業廠房、小產權房為主，同時缺乏商業配套，自住不太方便。

而後者則為老牌名校學區，本身關注度是比較高的，雖然部分樓盤如麒麟花園、繽紛年華等社區距離配套同樣是有些距離，但是居家氛圍較好，關注度不會太差。

除此之外，南頭古城站周邊還分佈有部分非名校學區房，如鈺龍園、東方美地等社區，戶型多樣適合不同的購房需求，同時部分樓盤價格比較“實惠”，周邊配套也比較齊全，剛需也可關注。

宜居名校學區

四海站-工業六路站：繼9號線南延線開始，蛇口開始逐漸發展縱向軌道交通，原有的2號線基本只分佈在蛇口的週邊，對於大部分區域而言，並沒做到完全的覆蓋；12號線的加入，使蛇口的縱向軌道交通路網得到了進一步的改善。

網站範圍，除了本身配套比較成熟、學位優質外，宜居性同樣也表現不錯，大部分樓盤都帶有花園社區，而且不乏品質較高的，如花園城三期、高山花園、蘭溪谷等，正常三房都要千萬之上，購房門檻相對較高。

當然也存在著不少樓齡較老的花園社區，如四海公園周圍的翠薇園、玫瑰園、翠竹園等，雖然價格相比剛才提到的一些高品質社區要便宜，但始終有著名校學位屬性，所以仍有一定的購房門檻，從目前報價來看也要7萬+。

附：17年部分成交資料

但15號線的地鐵預期值相對還較高，加上目前此區域的樓盤大部分帶有花園社區，除了車位比較緊張之外，居住氛圍都比較好，而且小學學位的口碑也不錯。

雖然周邊二手房的樓齡普遍較老，但對於自住家庭而言會是不錯的選擇，附近也有3個樓齡較新的樓盤可選，只不過價格對比周邊房價顯得略高，而且戶型及花園特點定位也不太一樣，需要置業者們好好斟酌，樓齡有優勢，等待雙地鐵預期還是比較有底氣的。

寶安中學學區

新安公園站：海雅繽紛城為老城區的核心商圈，擁公園資源和醫療資源，臨近老城區的“舊三館”，居住氛圍比較好，周邊的城中村相對較少（舊改草案已公示），但目前進度極其緩慢，建設週期不可預測。

作為傳統寶安中學學區，大部分樓盤具備名校學位屬性，只是樓齡相對偏老，部分獨棟無社區花園或樓齡特別長的，總價還是具有一定的優勢，只是戶型可能不方正，或貸款年限縮短。

南山實驗學區

中山公園站-桃園站：網站之間剛好坐落有南山實驗集團的兩個學區--園丁部與麒麟部。前者為新學校，學區內樓盤不多，除了兩個新盤豪方天際與前海東岸外，二手樓盤只有方鼎華庭、中山頤景、匯金家園等的幾個樓盤，周邊以工業廠房、小產權房為主，同時缺乏商業配套，自住不太方便。

而後者則為老牌名校學區，本身關注度是比較高的，雖然部分樓盤如麒麟花園、繽紛年華等社區距離配套同樣是有些距離，但是居家氛圍較好，關注度不會太差。

除此之外，南頭古城站周邊還分佈有部分非名校學區房，如鈺龍園、東方美地等社區，戶型多樣適合不同的購房需求，同時部分樓盤價格比較“實惠”，周邊配套也比較齊全，剛需也可關注。

宜居名校學區

四海站-工業六路站：繼9號線南延線開始，蛇口開始逐漸發展縱向軌道交通，原有的2號線基本只分佈在蛇口的週邊，對於大部分區域而言，並沒做到完全的覆蓋；12號線的加入，使蛇口的縱向軌道交通路網得到了進一步的改善。

網站範圍，除了本身配套比較成熟、學位優質外，宜居性同樣也表現不錯，大部分樓盤都帶有花園社區，而且不乏品質較高的，如花園城三期、高山花園、蘭溪谷等，正常三房都要千萬之上，購房門檻相對較高。

當然也存在著不少樓齡較老的花園社區，如四海公園周圍的翠薇園、玫瑰園、翠竹園等，雖然價格相比剛才提到的一些高品質社區要便宜，但始終有著名校學位屬性，所以仍有一定的購房門檻，從目前報價來看也要7萬+。

附：17年部分成交資料