Mavic Air與Mavic Pro該選誰
哈嘍,大家好啊,昨天大疆Mavic Air正式開始出貨,很多小夥伴已經第一時間拿到了這台全新的隨身航拍器。不過很多朋友在兩台Mavic之間糾結,兩者感光元件尺寸相同,價格僅有1500元的差距,
一、體積/外觀
一個老生常談的問題。這次大疆官方的資料說Mavic Air的體積僅僅是Mavic Pro的1/2,但是兩者擺在一起,並沒有感覺小太多,
而Mavic Pro的遙控器搖杆是不可拆卸的,你既要給它留出一定的空間,並且還要考慮到包內物品的互相擠壓,我身邊有個朋友就因為搖杆擠壓受損導致返廠維修。
不過Mavic Pro在這方面並不是完全一無是處。非常具有科技感的外觀,硬朗的線條,330mm軸距帶來的修長“大腿”,光論顏值要比213mm軸距的“小短腿”Mavic Air要“硬核”許多。
二、畫質&拍攝體驗
由於兩者都是採用了1/2.3英寸的CMOS,畫質方面也沒有很大的差距,但是,既然要比較,自然是要“吹毛求疵”一下的。
MavicAir 右上角最邊緣100%截圖
精靈3adv 右上角最邊緣100%截圖
MavicPro 左上角最邊緣100%截圖
由於Mavic Pro採用了28mm的“小廣角”鏡頭,
因為Mavic Pro焦距更長,解析度更強,所以同樣製作一張720°的全景照片,Mavic Pro需要在空中停留更長時間,拍攝30多張照片,然後得到更精細的畫面。同時Mavic Pro擁有物理上的豎拍功能(Mavic Air實現豎拍的方式是接片),
對於視頻拍攝而言,這兩者各有利弊。MavicAir有著更廣的畫面,拍攝大場景更有優勢,同時還有著更多的智慧拍攝功能。而Mavic Pro在視頻拍攝時接近35mm的視角,同時在2.7K和1080P模式下可以數碼變焦,更適合拍攝一些“飛躍”、“穿梭”和類比搖臂的畫面。除此之外,Mavic Pro可以拍攝D-log色彩模式的視頻,而Mavic Air只有D-cimemalike。
除此之外,這兩者的遙控器也有巨大的差別。MavicAir取消了液晶屏、四向撥杆快速鍵、參數調整撥盤以及遙控器後側的快速鍵。這些對於那些比較專業一點的攝影愛好者來說是非常鬱悶的事情,你必須時不時的去點擊手機螢幕來調整拍攝參數和模式。由此可見,Mavic Air更多的是針對入門級的客戶,而Mavic Pro則是針對那些想要較小體積航拍器的老用戶/攝影發燒友。
三、圖傳&續航
在大疆Mavic Air發佈伊始,各大航拍群裡討論的最激烈的就是Mavic Air的增強型wifi圖傳究竟能不能有一個好的效果。在前幾年,大部分人根據自身的使用經驗認為wifi圖傳=低端現成的圖傳解決方案=沒法用的垃圾,所以在那個時候,使用了lightbridge圖傳的大疆精靈3adv和精靈3pro成了當時的入門神機。當時wifi圖傳有以下幾個痛點:1.控制距離近,城市內干擾大,大部分只能飛120米左右。2.飛遠之後圖傳極其卡頓,出現1秒1幀甚至2秒1幀的情況,非常影響拍攝體驗。3.雙丟後重連(我們稱之為“握手”)等待時間很久,非常考驗飛手的心理承受能力。
那麼Mavic Air究竟表現如何?我就放兩張拉距測試時的圖片吧~
我們在黃浦江畔,飛了2公里遠+480米高,期間沒有雙丟過,1500米以內圖傳完全看不出卡頓,因為電量不足導致自動返航。這樣的成績,即使Mavic Pro在市中心飛行也不一定能做到,所以我認為,這次帶5.8Ghz頻段的增強型wifi圖傳,對於一台續航21分鐘航拍器來說,是絕配。
不過在野外,干擾小的地方,擁有7公里控制距離的MavicPro必然是要強於Maivc Air的,畢竟Mavic Pro的鏡頭不夠廣,必須要飛更遠一點才能框住更廣闊的美景。
四、抗風性能&其他
除了圖傳以外,抗風性能也是大家關注的焦點。在1月26日早上的飛行中,當天天氣預報說風力可達4-5級,但是Mavic Air在拍攝過程中並沒有被風刮跑,非常穩定的拍攝出了全部畫面。這個視頻呢,我們會在之後展示給大家看,請大家稍微耐心一點,等一等我們的視頻內容哈!
Mavic Air還吸收了Spark的一些優良特性,比如大為優化過的手勢“慧飛”,手抓飛機傾斜90°角強制停機,都是Mavic Pro所沒有的。所以這次的Mavic Air不僅畫質優秀,還比Mavic Pro更加的“好玩”了。
總結:
說了那麼多,我們來談一談以下的幾類人如何選擇這兩台航拍器吧。
對於純萌新用戶,Mavic Air更多的智慧功能,更小的體型,更便宜的價格,顯然是兩者之中更加好的選擇。無論是買來自己玩,還是過年送禮,都是極佳之選。同時需要記錄自己旅行精彩時刻的旅遊者而言,Mavic Air也是隨身利器,它能讓你的旅行視頻/vlog更加的出彩。
而對於本身就是Mavic Pro的用戶來說,用好自己的器材才是最重要的…….
最後的最後,我想說的是,在接下來,我們會持續帶來有關Mavic Air的視頻內容,敬請期待吧!
除此之外,這兩者的遙控器也有巨大的差別。MavicAir取消了液晶屏、四向撥杆快速鍵、參數調整撥盤以及遙控器後側的快速鍵。這些對於那些比較專業一點的攝影愛好者來說是非常鬱悶的事情,你必須時不時的去點擊手機螢幕來調整拍攝參數和模式。由此可見,Mavic Air更多的是針對入門級的客戶,而Mavic Pro則是針對那些想要較小體積航拍器的老用戶/攝影發燒友。
三、圖傳&續航
在大疆Mavic Air發佈伊始,各大航拍群裡討論的最激烈的就是Mavic Air的增強型wifi圖傳究竟能不能有一個好的效果。在前幾年,大部分人根據自身的使用經驗認為wifi圖傳=低端現成的圖傳解決方案=沒法用的垃圾,所以在那個時候,使用了lightbridge圖傳的大疆精靈3adv和精靈3pro成了當時的入門神機。當時wifi圖傳有以下幾個痛點:1.控制距離近,城市內干擾大,大部分只能飛120米左右。2.飛遠之後圖傳極其卡頓,出現1秒1幀甚至2秒1幀的情況,非常影響拍攝體驗。3.雙丟後重連(我們稱之為“握手”)等待時間很久,非常考驗飛手的心理承受能力。
那麼Mavic Air究竟表現如何?我就放兩張拉距測試時的圖片吧~
我們在黃浦江畔,飛了2公里遠+480米高,期間沒有雙丟過,1500米以內圖傳完全看不出卡頓,因為電量不足導致自動返航。這樣的成績,即使Mavic Pro在市中心飛行也不一定能做到,所以我認為,這次帶5.8Ghz頻段的增強型wifi圖傳,對於一台續航21分鐘航拍器來說,是絕配。
不過在野外,干擾小的地方,擁有7公里控制距離的MavicPro必然是要強於Maivc Air的,畢竟Mavic Pro的鏡頭不夠廣,必須要飛更遠一點才能框住更廣闊的美景。
四、抗風性能&其他
除了圖傳以外,抗風性能也是大家關注的焦點。在1月26日早上的飛行中,當天天氣預報說風力可達4-5級,但是Mavic Air在拍攝過程中並沒有被風刮跑,非常穩定的拍攝出了全部畫面。這個視頻呢,我們會在之後展示給大家看,請大家稍微耐心一點,等一等我們的視頻內容哈!
Mavic Air還吸收了Spark的一些優良特性,比如大為優化過的手勢“慧飛”,手抓飛機傾斜90°角強制停機,都是Mavic Pro所沒有的。所以這次的Mavic Air不僅畫質優秀,還比Mavic Pro更加的“好玩”了。
總結:
說了那麼多,我們來談一談以下的幾類人如何選擇這兩台航拍器吧。
對於純萌新用戶,Mavic Air更多的智慧功能,更小的體型,更便宜的價格,顯然是兩者之中更加好的選擇。無論是買來自己玩,還是過年送禮,都是極佳之選。同時需要記錄自己旅行精彩時刻的旅遊者而言,Mavic Air也是隨身利器,它能讓你的旅行視頻/vlog更加的出彩。
而對於本身就是Mavic Pro的用戶來說,用好自己的器材才是最重要的…….
最後的最後,我想說的是,在接下來,我們會持續帶來有關Mavic Air的視頻內容,敬請期待吧!