十三五高鐵規劃中，這條新建高鐵將成為帶動西部發展的經濟大動脈

高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

十三五高鐵規劃中，這條新建高鐵將成為帶動西部發展的經濟大動脈！

沿江高鐵，也叫滬漢蓉高鐵。全線全長1985公里，分為8段建設，分別是滬甯段、甯合段、合武段、漢宜段、渝萬段、渝利段、遂渝段、遂成段。線路走向:上海-南京-合肥-麻城-武漢-漢川-天門-沙洋-荊門-當陽-宜昌-建始-恩施-利川-重慶-成都。

在城市發展中，這一條高鐵的規劃非常重要，它將長江沿線的城市都拉動起來，用長三角的優勢帶動西部城市的發展。

滬漢蓉高速鐵路，可將經濟發達的長江三角洲地區與經濟發展較快的華中地區、人口稠密的成渝地區緊密聯繫起來，

有利於東中西部資本、技術、人力資源跨區域快速流動，加強東中西地區之間資源優勢互補，促進區域經濟協調發展，對構建和諧社會、推動西部大開發和實施可持續發展戰略具有重要意義和作用。

滬漢蓉高速鐵路建成後，

將成為溝通成渝地區與中南、華東地區之間最重要和最便捷的運輸通道。成渝地區資源豐富，是我國實施西部開發的主要地區之一;中南、華東地區經濟發展較快，尤其是華東地區，具有資金、技術、人才資源豐富的優勢。希望早日開通，以造福一方百姓！