「成都身邊事」羊犀立交施工現場“搭積木” 76噸預製墩柱半小時完成裝配

昨日下午2點18分，在成都三環路擴能提升工程羊犀立交施工現場，

沒有任何腳手架、混凝土罐車、渣土車，只見300噸履帶吊機將一根高6.4米、重76噸的預製墩柱吊起，不到半小時，施工單位宣佈“西南首座預製裝配式橋樑預製墩柱首吊成功”。“首吊成功”標誌著三環路擴能提升工程羊犀立交全互通改造專案全面啟動。

一台履帶吊機展示現場“搭積木”

2月4日下午14點18分，成都市金牛區羊犀立交旁，正在進行一場“首吊儀式”。

跟隨施工單位指令，

一台履帶吊機將一座預製橋墩吊起，緩緩移動至地面豎著幾十根鋼筋的指定位置。

“下，下，下。”4名身穿工作服的施工人員仔細觀察著橋墩的落地情況，確認預製墩柱孔與地面豎立的鋼筋對接無誤後，留下一名施工人員近距離觀測。接著，這座高6.4米、重76噸的立柱穩穩落於地面，與地面鋼筋合為一體。隨後，施工單位宣佈“西南首座預製裝配式橋樑預製墩柱首吊成功”。

在整個安裝現場，

沒有任何腳手架、混凝土罐車、渣土車，僅借助一台300噸履帶吊機就將預製墩柱吊起並安裝於地面，用時不超過30分鐘，過程中，羊犀立交過往車輛穿梭如常，無噪音無揚塵。

這座橋墩的“首吊成功”標誌著三環路擴能提升工程羊犀立交全互通改造專案全面啟動，將於今年8月完工通車。

該工程承建方隧道股份上海城建市政工程(集團)有限公司田永輝說，目前，僅有進出城兩個方向能夠上羊犀立交，

改造工程完成後，將新增6條匝道和1條集散車道，其中有2條匝道將與老橋拼接。

屆時，將實現四個方向都能上橋，實現全互通，極大提升三環路通行轉換能力，改善成都市城西交通壓力。

安一個橋墩從12天縮減到半天

田永輝表示，羊犀立交承台以上結構全部採用預製拼裝工藝，橋墩和鋼樑在預製場內統一製作，運到現場後採用“搭積木”式的施工技術現場拼裝完成，

這種“搭積木”的施工技術可有效縮短現場施工工期。據介紹，在羊犀立交施工現場，共需要安裝110根橋墩。以往一根立柱施工需要12天，而現在只需要半天時間。因為採用新技術，原本1年的施工工期有望在6個月完成施工。

據瞭解，裝配式橋樑施工具有眾多優點：快速化施工、提高工程品質、降低對交通影響、降低安全風險、綠色環保。

預製件生產方成都交投建築工業化有限公司總經理姚嘉軼介紹，

羊犀立交採用的灌漿套筒幹接法預製拼裝工藝實現了超高墩分節預製，且混凝土拼接面平整度達到毫米級;實現了西南地區橋樑下部結構預製裝配技術零的突破;實現了國內首次灌漿套筒連接技術在大尺寸圓柱形、花瓶形橋樑預製墩柱中的實踐應用。

來源: 四川線上