上汽大通第20萬輛整車下線,C2B模式加碼大通速度
2月2日,一輛寶石藍色的D90 SUV緩緩駛下生產線,上汽大通迎來了第20萬輛整車下線。值得一提的是,這輛D90由車主嚴先生親自駛下生產線,正如上汽集團副總裁藍青松所說,每一輛D90都是有主的。
今年1月,上汽大通單月銷量達到7797輛,同比增長95%,喜獲新年“開門紅”。其中,大通D90又完成了1315輛的交付。作為上汽大通首款全尺寸智能定制互聯網SUV,D90上市5個月以來,收穫訂單超過15000輛,70%的訂單來自線上,單車平均售價超過20萬元。
從2015年10月C2B專案獲批實施起,傳統業務與創新業務“兩翼並舉”便成為上汽大通的一大特色。
由上汽大通自主開發的智慧終端機選配器是C2B業務的核心。
D90上市以後,通過線上直連,三個星期所收穫的使用者資訊回饋資料相當於原來線下流程三個月的信息量,
藍青松認為,C2B模式下的業務是自我蓄勢、自帶能量的,它為上汽大通的轉型發展帶來了創新勢能。
下一步,上汽大通還將持續夯實B端能力建設,用資料連接起供應商、經銷商等汽車全產業鏈中的價值鏈,並對企業內部各組織環節賦能。
目前,上汽大通C2B1.0版本的建設基本完成,並形成了一套智慧開發、智慧供應鏈和智慧生產等全智慧化生產體系。通過製造的標準化、精益化、柔性化、模組化,大通無錫基地已經實現了多車型混線生產與製造系統的高度柔性化,車間自動化率已經達到70%以上。據悉,到2020年,無錫基地的年產能將達到20萬輛。
2018年到2020年將是上汽大通全面佈局、全系列產品投放的關鍵時期,其位於上海、無錫、南京、溧陽四大生產基地將全面投產,差異化產品全面上市。在C2B模式的引領下,上汽大通將給消費者帶來更多定制化的產品和服務。
其位於上海、無錫、南京、溧陽四大生產基地將全面投產,差異化產品全面上市。在C2B模式的引領下,上汽大通將給消費者帶來更多定制化的產品和服務。