眾泰T300全國首發試駕報告 這車賣5萬 外觀真是帥到沒朋友

最近泰粉也看了不少的T300外觀內飾的文章了吧，我也就懶得再說外觀內飾這些方面的東西了，我要說的是最硬的乾貨——開起來的感受！應該很多老鐵也在關心這一點吧，話不多說，

試駕感受走起！

大家都知道T300有1.5L的自然吸氣發動機還有1.5T的渦輪增壓發動機，當天兩款發動機都試駕過的，不過遺憾的是都是CVT車型，沒有試駕到手動擋。試了直線加速，也試了繞樁。

直線加速：先試的是1.5L的CVT車型，整體提速還是可以，屬於家用完全足夠的水準，雖說是CVT，但是調教得還是不錯，動力傳輸直接，比起開過的其他有些CVT車型那種綿軟感有很大的區別。而且因為是CVT，換擋超級平順。

然後試駕的是1.5T的CVT車型，這個動力感受就完全不一樣了，一腳油門下去，耳朵裡傳來發動機沉悶的嘶吼，整個人感覺像是被一腳踹出去的一樣，

整個後背和座椅一直處於緊密連接的狀態。直到提速的後段，這種提速感才稍微減弱，如果試駕的是1.5T的手動擋車型的話，動力感受估計還要猛。

然後是繞樁表現：1.5L的車型繞樁感覺一切都是剛剛好，首先是方向盤的手感，很輕也很靈敏，指向性非常好，能輕鬆根據桶的位置打方向盤。其次是底盤，之前看新聞說眾泰的哪款車（我記不住是哪款了）是交給英國的哪家公司調教的底盤，

看來眾泰也是學到一些經驗的。T300的底盤很整，快速左右轉向車身依舊保持很強的剛性，減震對車身側傾的控制很到位，而且減震的回彈也迅速，整個繞樁過程非常流暢。

而1.5T的車型可能是因為車要稍微重點，底盤更加穩定，可能是因為多出來的重量都是來自於發動機，重心低，所以開起來的感覺更加穩健。雖說當天是在下雨，但是也並沒有覺得有什麼影響。

最後來看一下我最喜歡的全液晶儀錶，顯示的資訊超級多，而且因為時速顯示是數位式的，比指標式的時速表更容易分辨。

360全景視頻，這配置很給力。中控還集成了智慧語音控制和手機互聯這些功能，看來這車很帶科技感嘛~

最後說說顏色，我最喜歡的是藍色，非常有個性，而且車門框都是黑色的，還有點懸浮車頂的感覺。

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