瑞虎8“生·動”亮相，奇瑞工業設計中心入選“國家隊”
在我國的傳統文化中，“虎”作為百獸之王，是正義、勇猛、威嚴的化身，很早就成為一種象徵強盛的民族圖騰。奇瑞將虎的獸王特質與中國傳統文化元素融進汽車設計中，瑞虎系列的“家族設計語言”就此誕生，
瑞虎8完美詮釋“家族化設計語言”
作為這種“虎虎生風”的設計語言的最直觀展現，瑞虎家族今年的重頭產品，首款5/7座SUV——瑞虎8，也於這一天正式亮相，一經出場，便“虎”驚四座。它不止是“傳承”了瑞虎家族的“虎”系特徵，
外觀上來看，瑞虎8整體較為修長，具有“虎踞”式前臉和“虎瞳”式大燈這一系列高辨識度的家族化特徵——圖騰一般，簡潔又極具震懾力。
尾燈的設計靈感，則來源於中國古代建築木質窗格中象徵“吉祥如意與幸福平安”的回紋式造型，雅致俐落，美不勝收。最特別的是尾燈營造出的三折線效果，當尾燈點亮時光線向兩側延伸，而不是傳統單調的光斑式效果。
雖然內飾尚未公佈，但依瑞虎8那4700×1860×1746mm 的車身，
總體來說，瑞虎8像是一款融匯了中華文化與自然生態以及工業科技的無死角完美藝術品，“靜若虎踞，動若急湍”，彰顯著極強的生命力。
完美的產品出自國際一流的工業設計團隊
其實，能做出這樣優秀的產品，
奇瑞擁有著成立於2011年的工業設計中心，目前建有上海和蕪湖兩大設計中心，歐洲中心正在籌建中，早已形成一支擁有一流設計人才近2000人的國際化設計團隊，其中包括40多位來自國際知名企業的頂尖設計大師。正是他們，實現了瑞虎家族的獸王之雄姿。
並且，憑藉著先進的品牌設計理念、產品設計語言和工藝水準，“Cherry Design”早已是“譽滿全球”：
2012年，奇瑞瑞虎7原型——奇瑞TX概念車，以極具未來感的前瞻美學設計在日內瓦車展上獲得“年度最佳概念車獎”，並獲得歐洲 “Auto®汽車設計大會”評選的“2012最佳汽車設計大獎”第一名。
2015年，奇瑞FV2030概念車被《今日美國》評選為年度上海車展前三。
2017年1月，瑞虎7再次以卓越的造型設計品質榮膺世界頂級權威汽車造型設計雜誌 CARSTYLING 頒發的“年度最佳中國量產車設計大獎”。
於是在瑞虎8亮相的同時，奇瑞工業設計中心的“國家級工業設計中心”掛牌儀式也同期舉行了，這表明“Cherry Design”得到了“國字型大小”的充分肯定。
國家工業和資訊化部產業政策司處長楊東偉在致辭中表示，近年來，包括奇瑞汽車在內的一批自主品牌，將設計作為企業品牌建設過程中最重要的創新能力之一，形成了屬於自己的設計理念，中國原創設計力量正加快崛起。他希望“國家級工業設計中心”落地奇瑞汽車，能讓奇瑞設計力量和理念為提升中國工業設計水準和行業設計開發能力做出貢獻，讓世界看到中國設計的魅力。
車瞳點評：
近些年，我國汽車市場競爭異常激烈，極度考驗著自主品牌的綜合競爭力，而奇瑞汽車也正處於品牌建設的重要階段，對產品設計的足夠重視，及時形成自己的設計理念，並在設計領域得到國家的認可，達到了國際水準，這對於奇瑞的產品競爭力的提高和品牌形象的提升，無疑具有著不可限量的促進作用。
2018年，奇瑞將推出包括瑞虎8在內的三款全新產品和多款改款/升級產品，一個產品大年已經悄然拉開了序幕。相信未來將會有更多“精美”的產品從“奇瑞國家工業設計中心”誕生，並走向世界。
於是在瑞虎8亮相的同時，奇瑞工業設計中心的“國家級工業設計中心”掛牌儀式也同期舉行了，這表明“Cherry Design”得到了“國字型大小”的充分肯定。
國家工業和資訊化部產業政策司處長楊東偉在致辭中表示，近年來，包括奇瑞汽車在內的一批自主品牌，將設計作為企業品牌建設過程中最重要的創新能力之一，形成了屬於自己的設計理念，中國原創設計力量正加快崛起。他希望“國家級工業設計中心”落地奇瑞汽車，能讓奇瑞設計力量和理念為提升中國工業設計水準和行業設計開發能力做出貢獻，讓世界看到中國設計的魅力。
車瞳點評：
近些年，我國汽車市場競爭異常激烈，極度考驗著自主品牌的綜合競爭力，而奇瑞汽車也正處於品牌建設的重要階段，對產品設計的足夠重視，及時形成自己的設計理念，並在設計領域得到國家的認可，達到了國際水準，這對於奇瑞的產品競爭力的提高和品牌形象的提升，無疑具有著不可限量的促進作用。
2018年，奇瑞將推出包括瑞虎8在內的三款全新產品和多款改款/升級產品，一個產品大年已經悄然拉開了序幕。相信未來將會有更多“精美”的產品從“奇瑞國家工業設計中心”誕生，並走向世界。