轉戰雪車運動 飛人張培萌要參加2022年冬奧會

飛人張培萌（左）希望在2022年冬奧會上，為中國力爭獎牌。

（新華社）

王慧 北京報導

中國男子百米飛人張培萌本周宣佈，正式加盟中國雪車隊，備戰2022年北京冬季奧運會。在中國體育總局大力推動人才流動，希望培養跨界選手的大好局勢下，他有望成為中國首位參加夏冬兩季奧運會的運動員。

張培萌表示，如果能完成這項壯舉，對他來說將是極大的榮耀。不過，從短跑跨界轉到冬季項目對他也是一個不小的挑戰，張培萌說：“我一定會刻苦訓練，

精心備戰，期待能在2022年冬奧會上，在我的家鄉北京取得優異的成績，為中國代表團添金奪銀。”

已達30歲的張培萌是中國男子百米第一個跑進10秒大關的選手，也是2015年北京世界田徑錦標賽男子4X100米接力銀牌得主。然而，傷病迫使他退役，在清華大學擔任短跑教練。

他說：“因為腰傷，我在男子百米的成績逐漸下降，不得不退役。但我很不甘心，依舊希望出現在賽場上。我參加過2008年北京奧運會，

而2022年冬奧會也將在北京舉行，這使我想去體驗一個冬季項目。作為北京人，如果在北京舉行的夏季和冬季奧運會上，都能作為中國隊一員帶著國旗出場，我相信這將是非常有意義的事情。”

經過全面考慮，張培萌最終選擇了鋼架雪車（又稱俯式冰橇）。它是一項需要運動員通過30米的助跑後趴在雪車上，在冰面進行快速滑行的運動。儘管多年的短跑訓練，

讓張培萌的身體素質和速度都非常出色，在身高體重上也很適合這個項目，但他也面臨著非常嚴峻的困難和挑戰。

與男子百米短跑相比，鋼架雪車要危險得多。張培萌說：“百米短跑幾乎是零風險的，最多摔個跟頭，拉抻一下，搓掉皮。鋼架雪車則是以時速140公里往前沖的，以前加拿大選手就曾摔斷過脖子，所以父母都強烈反對我改練這個，但我已經決定了，要去接受這個挑戰。

”

由於目前中國還沒有鋼架雪車的雪道，張培萌透露，可能在一年中會有一段時間跟隊去加拿大訓練。他說：“我已做好準備，目標是力求在2022年北京冬奧會出現在雪道上，力爭獎牌。”