全新英菲尼迪QX50亮相，未來將國產

多數人對進口中型車的第一個印象，除了精緻之外，還能夠想到的，就只有豪華氣派了。英菲尼迪推出的這款QX50，如果拿它跟同級別車型相比的話，會發覺這麼一種趨向，就是新車內飾的豪華氛圍，

相對要濃厚許多。至於前面講到的精緻，這款新車自然也花費不少心力去營造，畢竟不是所有人都有著同樣的用車需要，所以，品牌商只能是將自己的技術工藝做到極致，其他的市場回饋就只能等著看大家的後續反應了，新款車型將在春風英菲尼迪坐落大連的工廠出產。。

外觀方面，飽滿有力量感的造型設計風格，前臉延續了家族式那款概念車的設計項目風格，前進氣格柵採用了“水波紋”設計，鍍鉻飾條非常規整地填充其內。可以從全鋼車身看得到車頭這種金屬雕塑般的精緻度。左右兩側的前大燈組，結構上採用的是“遠近光分體式”設計，LED光源之中讓人看得到了未來的家族式設計趨勢。尺寸上明顯增大的中網設計結果，

顯得那麼地具有力量感。

車身側面，硬朗富有張力元素的線條感，這條腰線從前大燈一路延伸到了車尾燈的末端，視覺上讓大家感受到了“一體成形”的高挑特性。全車尺寸則依次為：4693mm的長度，1903mm的寬度，以及1679mm的高度，還有就是在軸距上表現為2800mm，

我們還可以立即感受到218mm的離地間隙，從規格上來看，軸距跟長度都相應地減少，不過很明顯的地方是，寬度、高度增大了不少，整體效果達到了平穩。車尾部分，概念車型的設計項目得到了延續，車尾燈方面，則顯得立體感十足，跟前大燈保持一致，也是LED光源。

內艙方面，新車的內飾並沒有走復古風格的路線，而是採用了一種“推倒重來”的設計概念。中控台最大的亮點是雙螢幕設計結果，介面的操控上面，則是觸控+物理按鍵，儀錶盤方面也相差不多，雙圓形造型搭配液晶顯示幕，豪華氣派的氛圍已經十分亮眼了。

配置方面，除了自動駕駛輔助系統功能之外，我們還看到了定速巡航、車身穩定控制系統等方面的配備。

底盤跟動力，麥弗遜式配上了多連杆式懸掛結構，調校之後可以保證最佳的舒適度。動力方面，橫置佈局的2.0T排量發動機，在驅動方式上則較為豐富，不管是前驅，還是四驅，都能夠滿足人們的用車需要。

總結：為了提升車輛本身原燃油經濟性，品牌商願意在系統技術上花費一些新的技術工藝支撐，從這一點來講，也是英菲尼迪QX50的成功之處。.

在驅動方式上則較為豐富，不管是前驅，還是四驅，都能夠滿足人們的用車需要。

總結：為了提升車輛本身原燃油經濟性，品牌商願意在系統技術上花費一些新的技術工藝支撐，從這一點來講，也是英菲尼迪QX50的成功之處。.