蘇州到上海的地鐵，到底建不建？

從上海可以坐地鐵到昆山、蘇州了？

2013年，上海地鐵11號線從上海安亭一直延伸到江蘇昆山市郊的花橋鎮，滬蘇同城效應顯現。很多工作在上海的人，也因此在花橋買房，工作在上海，

生活在花橋，一度成為熱潮。如今又有一條軌交線，即貫穿昆山、連接上海和蘇州的軌交S1號線，更是“蘇昆滬”同城化的標誌性專案，受到蘇昆滬三城人民的矚目。到底建不建，什麼時候建，也是備受關注。有趣的是，發現關於軌交S1號線的消息絡繹不絕，說什麼的都有↓

2017年8月31日，昆山市軌道交通建設指揮部辦公室聯合昆山市公安局交通警察大隊、昆山市公路管理處，發佈了《告市民書》，表示軌交S1號線已啟動前期地質勘測工作。

2017年11月2日，蘇州市人民政府網站發文《蘇州軌交明年連接上海》，還提到，未來從上海市區坐地鐵，

可直達太湖邊。

後來又有消息說：“軌交S1號線建設規劃，暫未獲得審批”。

那麼，這條蘇州連接上海的S1線

到底建不建？

請看最新進展☟

2018年1月21日，官媒《昆山日報》寫到，今年昆山在推進8大類79項民生實事工程的同時，抓重點、補短板、強弱項，計畫投資957億元，建設8大類295個重點工程項目，專案涉及公共安全、生態環境、社會事業、住房保障、城市更新、城市功能、基礎設施、徵收搬遷等。

其中，

在推進城市基礎設施建設一項中提到：今年計畫投入505.88億元加強城市基礎設施建設，其中包括啟動總投資300億元的蘇州軌交S1線工程建設和21個境內國省幹道及框架路網建設，以進一步提升城市能級。

看來，從昆山當地官方媒體的表述，S1雖然還是沒有明確具體開工時間，但還是給了大家信心。最新傳遞出來的信號是，軌交S1號線今年正在力爭推進，早晚會建！

軌交S1號線

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