電動汽車2017戰報！北汽EC最暢銷！比亞迪三連冠！

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時下北汽EC系列力壓特斯拉Model S,成為全球最暢銷車型，

然比亞迪才是中國新能源車關鍵力量，因為其不僅再度拿下2017年全球銷量冠軍，更在2018年直指20萬銷量;

1、 北汽EC成最暢銷車型？

據公開資料顯示，北汽EC系列在2017年以78079輛銷量，擊敗特斯拉ModelS的547715輛，首次登上全球新能源車銷量冠軍寶座，第三名則是由豐田普銳斯PHEV以50830輛奪得，2016年新能源車銷量冠軍日產聆風則以47195輛屈居第四，中國新能源車品牌知豆及比亞迪宋則分別以42342輛及30920輛位列第六和第九名；

2、 比亞迪拿下2017銷量冠軍？

如果說北汽新能源是2017年新能源車黑馬，那麼比亞迪則是全球新能源車不倒翁，因為其在2017年依舊以109485輛，連續三年蟬聯全球新能源車銷量冠軍，緊隨其後的是北汽新能源和特斯拉，其銷量規模分別為103199輛和103122輛，相對於北汽新能源依靠4-8萬低價車市場取勝，

比亞迪則是依靠13-30萬輛中高價車市場取勝，其累計銷量規模已達30萬輛（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;

3、2018直指20萬銷量？

從2017年銷量資料來看，比亞迪僅比北汽新能源車多6000輛，預示著北汽新能源在2018年有希望從比亞迪手中奪走銷量冠軍寶座，

然比亞迪並不會就此認輸，其不僅計畫在2018年一口氣推出四款車型，更計畫在2018年實現20萬輛銷量目標;

據悉，比亞迪於2月1日在京舉辦了2018年純電動汽車戰略溝通會，宣佈在2018年將陸續推出E5-450、秦EV-450、宋EV-400及元EV-360四款新車型，旗下純電動車型將陸續更換成三元鋰電池包，

由此E5及秦EV由原先300公里續航提升到450公里，宋EV則是由原先300公里續航提升到400公里（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;

同時，最引人矚目的莫過於元EV-360,因為它是比亞迪首款售價低於10萬的純電動汽車，其產品定位為A0級SUV，也是比亞迪進入低價車市場，同北汽新能源EC系列展開正面競爭的主力車型，其車身尺寸為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm，動力方面搭載一台最大功率為70kW(95Ps)的電機，

續航里程為360公里;

由此，比亞迪通過提升E5、秦EV及宋EV的續航里程，來維持其在中高端電動汽車競爭優勢，以防禦吉利帝豪EV等競爭對手來勢洶洶的進攻，同時更推出元EV-360等低價電動汽車，用以搶奪北汽新能源市場，相信其在2018年會在10.9萬輛基礎上，往其預設的20萬銷量目標大踏步前進（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;

往其預設的20萬銷量目標大踏步前進（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;