央視曝殲20B大消息，2019開通第4條生產線量產，用於測試渦扇

資料圖：殲-20戰鬥機

自殲-20入役以來，中國第五代隱身戰機在各大媒體頻頻亮相，

但印象大多都固定於基礎訓練畫面，而2018年才開始，央視罕見曝光殲-20的實戰化訓練影像，全球軍迷的世界觀再一次被刷新。

不過軍迷們更為關注的是，殲-20改進型新型戰機殲-20B系列以及產能這個謎一樣的問題。迄今為止，擁有完全自主研製五代機能力的國家僅限於中美俄三個綜合強國，自主研發五代機是多少國家做夢都想達到的要求。

原本最有希望的是日韓這兩個東亞強國，

在日本宣佈放棄研製五代機後沒多久，韓國緊接著鬧出了這樣一件事。

資料圖：殲-20戰鬥機

據日前韓國媒體報導，韓國航空工業公司于航展上正式公佈，韓國為了降低技術難度，減少成本以及安全風險，將在研的KFX五代機降為4.5代戰機，

這玩笑開得連印尼都一臉懵逼，這臉丟得比印度還大。

其實，中國差點也幹了這樣一件事，據外媒報導，中國業內人士更希望殲-20是四代半戰機，因為俄羅斯提供的AL-31或者中國應急研發的渦扇-10B太行發動機很可能讓殲-20喪失機動性。

而中國並不是像日韓一樣無力研發或者研發受阻，中國是想通過安裝國產渦扇-15專用向量噴口發動機達到理想狀態，實現全天候超機動性、超音速巡航，

這也就是我們期待已久的殲-20B改進型五代戰機。

資料圖：殲-20戰鬥機

曾有業內人士分析稱，中國目前很可能有3條脈動生產線火速生產殲-20，一條線用來生產國產發動機，年產12架。另外兩條專攻俄制AL-31發動機，如果三條線全速生產國產發動機，

那麼殲-20年產可達36架，按照這種速度列裝也是相當可觀的。

更重要的是，近日央視曝出殲-20B重磅消息，據央視介紹，成飛將在2019年開通第四條脈動生產線，主要用於試產殲-20B來測試渦扇-15發動機，這就意味著渦扇-15的進展遠比預期順利的多，屆時四條生產線全線開動，美國F-22就不值一提了。