車長近5米，酷似路虎，全系2.0T配四驅，售15萬，為何沒人敢買！

這兩年，7座SUV可謂是火爆連連。就連一向無緣15萬以上市場的國產品牌，也憑藉7座SUV的優異表現站穩了腳跟，比如上市一年多依然炙手可熱的廣汽傳祺GS8。自從SUV在中國火了以後，廠家紛紛推出了各種的緊湊型以及小型SUV，

首當其衝GS4、哈弗H6、CS35。這些車型在市場上都有著非常不錯的表現，所以我們今天不談這些車型，我們要聊的是自主旗艦款SUV。說道自主旗艦SUV那就不得不提GS8與CS95了。但是奇怪的是，GS8的銷量一直都很穩定，CS95卻有一些遇冷，究竟是什麼原因呢？下面我們就一起來看一下長安CS95。

新車在外觀方面沿襲著CS95車型的設計風格，而主要變化的還是前進氣格柵，它縮小了鍍鉻中網的面積同時設計了新的樣式，

而更多的變化當然是體現在配置方面了。倒梯形中網和寬大的C柱使人很容易將CS95和發現神行聯繫在一起。我的車前臉就是路虎的臉，側面車身就是探險者。

作為長安汽車的旗艦車型，CS95的車身長度達到了4.95米，軸距也達到了2.81米，完全達到甚至超出了假想敵福特銳界和豐田漢蘭達的水準。和兩款熱賣的合資車型一樣，CS95也是2+3+2佈局的7座型SUV。造型上的模仿讓它擺脫不了低劣的代名詞。而且全新CS95內飾的設計相比於同級GS8也缺少心意。從內飾上看，他僅僅只像一個放大的CS75，

並沒有體現出15-20萬級別應有的設計水準。可以說是土到掉渣了。

長安CS95的動力系統由藍鯨2.0TGDI發動機+愛信6AT變速箱+柏格華納NexTrac智慧四驅系統組成，其中藍鯨2.0TGDI發動機由長安100%正向研發，最大功率233馬力（171KW），最大扭矩為360N•m。可在1500rpm輸出最大扭矩的85%達到300N·m。

CS95作為長安高端SUV的一塊“試金石”，

並沒有散發出太多的光芒。從銷量來看，在上市前2個月的成績還算不錯，基本上都徘徊在4000輛左右。但從5月份開始，CS95的銷量就開始急劇下滑，9月份的銷量下滑到僅為800輛。這樣的成績無疑是給長安潑了一盆冷水。