為什麼新加坡人口密度是北京的6倍，卻從來不堵車？

這些年，上下班交通的堵塞已然成為了很多老司機頭疼的話題。小編就記得十年前去北京玩的時候，印象最深的不是北京的皇城之感，而是導遊叫我們早起，說北京城7點多就開始堵車。

當然，隨著現在的汽車保有量越來越高，擁堵的情況也越來越嚴重，很多城市為了讓馬路沒那麼擁堵，推行了限牌政策，雖然很有效，但是還是沒有辦法根治堵車的問題。

而這麼個國家，國土面積比北京還小，人口有500多萬（密度是北京的6倍），但是卻很少發生堵車的情況，那就是新加坡。其實也不是新加坡就不會堵車的意思，而是很少會發生堵車的情況，正常情況下都是正常通行的，這是為什麼呢？

主要有以下幾個原因：

1.交通規劃意識超前

首先，新加坡在建國初期時就請了專家規劃新加坡的城市交通，有著超前的交通規劃以後，果不其然帶來的效果也是十分好。

2.致力於推行公共交通

新加坡國土只有12%用於建設道路，

其他都是住宅或者商用的。所以新加坡一直在推行公共交通出行。再加上新加坡對於私家車也採取了嚴控的措施，為了保證交通順暢，更傳未來幾年不允許新車的銷售。政府也是十分果斷。

總結：當然，這和新加坡人素質有很大的關係。小編曾經聽親戚說過，

新加坡不是車讓人，而是行人讓車，行人會主動去讓公車先行，而在國內，則是公車帶頭禮讓行人，汽車的文化不同也導致了差異，不過卻很好保證了交通的順暢。