為什麼新加坡的人口密度是北京的6倍，卻不堵車？咱們該學學！

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隨著現在國內汽車保有量的增多，道路環境是越來越惡劣了。小編記得自己十幾年前去北京、上海的時候，

就已經對其“堵”的印象相當深刻了。對此，國內很多城市採取了一系列的政策。像是買車搖號，又例如單雙號限行，但是始終有種治標不治本的感覺。

這擁堵真的僅僅只是因為車多嗎？咱們國家邊上的新加坡就是一個有力的反例。

新加坡的國土面積可能比不上國內的一個城市，但是他們的人口密度卻是北京的6倍！按道理說應該是一個相當擁堵的城市，但是在新加坡卻很少發生擁堵，這是為什麼？

首先第一個原因，新加坡在城市規劃的時候就具有了科學性以及前瞻性。

在新加坡建國初期，在新加坡的城市規劃還是一張白紙的時候，就已經預料到了未來可能會車輛擁堵，考慮到了這一點就進行了道路規劃。新加坡有12%的國土被用來修建了道路，在規劃定型後，也沒有領導人對它進行過干預。

第二個原因，就是大力推行公共交通。

在新加坡買車比起中國買車要貴太多，政府對於買車嚴加管控。不過新加坡的軌道交通也是相當發達，很多人都是坐公交出門的，便利程度遠超私家車。小編在新加坡工作的親戚也和小編說過在新加坡，行人必須要禮讓公車，這和國內完全不同，可見新加坡對於公共交通也是大力的推行。

最後一點，就是新加坡公民對於開車的意識也是相當高。在新加坡大家都非常遵守交通規則，也不會有一些投機取巧硬要加塞的司機。正是因為他們，道路才能更加穩定的運轉。

總結：看到這國土面積比咱們小太多的新加坡的道路交通之後，

小編覺得新加坡確實有太多地方值得我們學習。不過咱們國家在交通運轉方面的進步也是有目共睹，相信未來會越來越減少堵車的問題。大家覺得呢？