上海東站是上海近年來罕見的大手筆城建，完善了城市格局
按照目前已經公佈的資料，上海鐵路東站位於浦東新區祝橋鎮，將成為上海第二大火車站。
小編認為：上海東站是近年來上海建設罕見的大手筆，算是一個有亮點的大項目。
上海東站完善了上海的城市格局
上海鐵路的現狀其實跟一線城市的格局不相匹配：
浦東沒有鐵路客運站
三大火車站都在浦西，且距離很近
主力站只有上海虹橋站一個，上海南站運力很弱
上海東站10台22線的規模，為僅次於上海虹橋站的上海第二大客運火車站，
上海東站和浦東機場的結合模式很先進
上海東站和浦東機場結合的方式，這其實複製了上海虹橋站和上海虹橋機場的模式。
目前上海虹橋商務區已經建設得如火如荼，上海東站和浦東機場的結合，算是對這種空鐵聯運模式的肯定。
同時上海東站也會結合市域鐵路，成為上海內部通勤的工具。
上海東站面向未來的前瞻性很好
對於上海東站的計畫，其中一個負面說法就是上海東站距離上海市中心過遠。
如果我們看看上海東站附近的未來的城市格局，就知道“遠”其實是有前瞻性的表現。
從近到遠，上海東站（圖中祝橋站的位置）的為輔周邊的格局是：
浦東祝橋地區將形成一個准新城的城市片區
浦東惠南地區，也將形成一個准新城級的城市片區
北部通向外高橋、南部通向臨港新城
浦東沿海地區，土地充裕，未來發展可期
S32沿線，都是上海東站直接服務的區域
綜上所述，上海東站的計畫是一個大手筆，在上海未來的發展過程中，有著至關重要的作用。你認為呢？