有錢任性,吉利李書福砸570億收購戴姆勒成最大股東
今天,被吉利李書福入股戴姆勒成為其第一大股東一事刷屏了,新年期間汽車行業勁爆消息不斷,而日前寶馬與長城才宣佈成立合資公司國產MINI。
這就意味著,李書福在戴姆勒中的持股比例超越原來大股東,成為戴姆勒的最新第一大股東,超越現在持股為6.8%的第一股東科威特投資局(Kuwait Investment Authority)和持股為6%的第二股東美國貝萊德集團,雷諾-日產聯盟持股比例為3.1%。
對於這麼一大筆資金從何未來,究竟是李書福個人投資還是吉利集團入股,
李書福以注資的方式持有了戴姆勒公司9.69%股權,最終是由一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Limited的投資公司持有股權。
對於是否為李書福個人行為,戴姆勒和吉利、李書福有不同說法。戴姆勒官方發言人確認了這則消息,並表示這項投資是李書福個人的投資。
李書福則回應,是由於海外媒體認知導致的一種誤讀行為,外媒將李書福個人代指吉利控股集團,並不存在李書福個人入股一說。
吉利集團由李書福擁有,雖然從形式上來看是李書福個人投資,而不是吉利直接入股,但是否此番收購是否被認為李書福等同于吉利呢?
更為值得關注,是這價值570億人民幣的巨額資金,這可以說是中國對海外整車行業規模最大的投資了。資金是如何操作的,一時間成為了外界關切的焦點話題。
吉利官方通告中特別強調,是通過旗下海外資金主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。
李書福則表示,
說回入股戴姆勒一事,收購戴姆勒股權的一大原因,
總而言之,吉利入股戴姆勒好處多多,一個有錢,另一個有技術。
李書福希望將吉利打造成為中國版的大眾汽車,大眾集團目前旗下擁有12個子品牌,在各個細分市場都有佈局,吉利想複刻大眾模式,打造吉利帝國。李書福不止一次在公開場合表示:“繼續力爭把吉利控股集團打造成全球前10大汽車工業集團。”如今,吉利的目標又再進一步了。
吉利到處收購,現吉利控股集團旗下已擁有富豪汽車、富豪卡車(2017年吉利成為富豪集團第一大股東)、富豪客車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠端商用車、寶騰汽車、路特斯汽車、Terrafugia飛行汽車等品牌。
李書福坦誠,未來世界傳統汽車行業只有2~3家企業能活下來,誰能屆時佔領技術制高點,誰就是勝利者。
文/汽車行業關注
李書福希望將吉利打造成為中國版的大眾汽車,大眾集團目前旗下擁有12個子品牌,在各個細分市場都有佈局,吉利想複刻大眾模式,打造吉利帝國。李書福不止一次在公開場合表示:“繼續力爭把吉利控股集團打造成全球前10大汽車工業集團。”如今,吉利的目標又再進一步了。
吉利到處收購,現吉利控股集團旗下已擁有富豪汽車、富豪卡車(2017年吉利成為富豪集團第一大股東)、富豪客車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠端商用車、寶騰汽車、路特斯汽車、Terrafugia飛行汽車等品牌。
李書福坦誠,未來世界傳統汽車行業只有2~3家企業能活下來,誰能屆時佔領技術制高點,誰就是勝利者。
文/汽車行業關注