50萬買輛13萬公里的奧迪A8，撿漏還是入坑？拉開車門朋友直接愣了
直入正題，今天朋友要買台公車退下來的奧迪A8L，15年2月上牌，至今3年車齡行駛了13萬公里，新車指導價大約是120萬左右，賣家本著“清倉甩賣”的心態50萬就賣！
就是上圖中這台奧迪A8L，說實話雖然跑了13萬公里，但車齡只有三年所以成色還算不錯，外部也沒有明顯的剮蹭掉漆。
車輛的中網和側部都貼著W12的標識，但我這幾年檢測過無數台“W12的A8L”，
果不其然，打開發動機艙不出意外的看到V6，但機艙的內部沒有任何拆卸或滲漏油痕跡，整體看上去還是很清爽的。各種油液也沒有任何的問題，本來還擔心公車沒有按時保養的。
抬升車輛的底盤，看看下面的情況究竟如何。畢竟德系車的底盤總能帶給大家“驚喜”（老奧迪大面積漏油很常見）。
底盤的情況相當的不錯，經過13萬公里的行駛，只有幾處洇油而已，現階段肯定是不用修的，但日後這些洇油的地方又“必成大器”，所以也有點尷尬。
車輛的內飾部分，各種功能性的按鍵都能正常使用，並且沒發現明顯的磨損痕跡。說句實在話，這也就是不懂“調表”的個人賣家，如果落在車商手裡調成6萬公里，一般的小白購車人根本看不出來！
最終，朋友面對這樣一台“改裝”的奧迪A8L，
面對這樣一台二手A8L，大家覺得值不值？
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