就像ENCINO的名字，北京現代這次想弄點兒不一樣的
4月10日，北京現代旗下首款高性能SUV車型ENCINO正式上市，定價12.99萬—15.59萬元。ENCINO全系搭載1.6T發動機，開北京現代性能車之先河，這也標誌著北京現代“三橫三縱”產品矩陣正式落地。
更年輕更大膽的性能車
ENCINO定位為時下流行的小型SUV，以90後為主要目標受眾，搭載1.6T-GDi發動機+7DCT雙離合變速器的動力組合，最大功率130kW/5500rpm、峰值扭矩265N·m/1500-4500rpm。除此之外，ENCINO還配備VSM車輛穩定控制系統、ESC車身電子穩定系統、DMS多重駕駛模式，可以滿足年輕人不斷追求駕控樂趣。
除了各種性能“硬體”，ENCINO在外觀上也突破了以往北京現代的風格，
三橫三縱下的“新發現”
去年，北京現代提出“質現代 智未來”全新品牌戰略，隨之開始構建“三縱三橫”矩陣式產品佈局。
ENCINO即為北京現代“三縱三橫”矩陣式產品佈局落地後的第一款產品，既是首款性能車，又充分應用了智慧技術、網聯技術。其搭載的百度智慧網聯、Bluelink以及Carpaly&Carlife智慧手機互聯三大智慧系統，可以提供全景語音、4G導航、資訊推送、音樂隨點、線上支付、遠端控制、緊急救援等功能，
對話北京現代汽車有限公司副總經理樊京濤
Q：ENCINO的定位對於北京現代是全新的領域，這對於北京現代的品牌形象，以及未來有什麼戰略意義？
樊京濤：ENCINO是北京現代今年眾多新品中第一款上市的新車，
ENCINO正是在這種深耕本土化的大背景下推出的一款產品，它一方面豐富了北京現代的產品線，
Q：ENCINO在北京現代的系列車型中是什麼樣的位置，目標受眾群體是什麼？
樊京濤：ENCINO我們稱之為“高性能時尚酷跑SUV”，是北京現代首次推出高性能車，這也是這款產品在細分市場的核心定位。這款車上市之前，我們也進行了大量市場調研。我們發現，這款車的受眾群體崇尚自由、拼搏向上、追求個性，不迎合一般潮流，簡單來說，這款車的受眾群體有一顆年輕的心。
Q：北京現代對ENCINO的銷量目標是多少？
樊京濤：年銷量6萬台以上，就基本上達到我們的預期。
Q：ENCINO所在的細分市場馬上要迎來一汽大眾、豐田旗下的競爭對手，北京現代將如何應對這些強敵？
樊京濤：我們的優勢，更多的是北京現代的產品，以及針對中國市場推出的本土化戰略、反覆運算的速度、對於細分市場的切入的把握等，相比于競爭對手，我想我們擁有更迅速的反應速度。
《法制晚報》汽車週刊官方微信號：auto17818
不迎合一般潮流，簡單來說，這款車的受眾群體有一顆年輕的心。Q：北京現代對ENCINO的銷量目標是多少？
樊京濤：年銷量6萬台以上，就基本上達到我們的預期。
Q：ENCINO所在的細分市場馬上要迎來一汽大眾、豐田旗下的競爭對手，北京現代將如何應對這些強敵？
樊京濤：我們的優勢，更多的是北京現代的產品，以及針對中國市場推出的本土化戰略、反覆運算的速度、對於細分市場的切入的把握等，相比于競爭對手，我想我們擁有更迅速的反應速度。
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