懷揣30萬別總惦記賓士，這車最高賣80萬，標配四驅+9AT，現僅26萬

在我們國內說起豪華車無非就是賓士、寶馬、奧迪三系車為主流車型，而一些二流的凱迪拉克、富豪等車型也只能說是馬馬虎虎的混日子。不過很早年卻有這麼一個品牌旗下的車型，

憑藉著極具運動的車型以及硬派的氣息，一度的和BBA三系車對抗，更為離譜的是曾經從售價60萬加價到80萬還是難買到，如今卻只要26萬，還買啥賓士寶馬。

說起路虎，大家都熟悉，它是全球專門生產四驅車型的大汽車企業，並以越野為宗旨，曾經也是軍工級打造的汽車品牌。

目前旗下也是有眾多車型，那我們今天主要講攬勝極光，一款定位高於神行者系列的車型，當然也是作為路虎旗下緊湊型SUV的旗艦車型。

攬勝極光於2011年正式以進口的方式進入中國，並在2012年憑藉高顏值與極具硬派的越野性能來榮獲車友們的喜愛，

當然還有攬勝極光在英國皇家的加持下，更是一步登天，從普通售價60萬，加價到80萬不等，還是一車難求。可隨後路虎和奇瑞的合作，造成極光逐漸的在走城市型SUV，這也就不奇怪如今的攬勝極光可以用26萬就收入囊中。

當然如今的攬勝極光依然是高顏值的運動型風格，

蜂窩式的進氣格柵，上下比例協調，兩側霧燈區也相呼應的做出多邊形造型，下保險杠採用黑色飾板裝飾，都帶有濃厚的運動氣息。車身側面也有很強的通過性，腰線凹凸有致，懸浮式的車頂也很有造詣。尾部設計敦厚，層次感強，很有硬派氣息。

內飾設計卻比外觀來得豪華，全系皮質包裹的多功能方向盤以及座椅，還有中控台觸手可及的軟性材料包裹，都大大的提升了整車的品質。旋鈕式換擋也很符合時下潮流，當然除此之外全系還標配8氣囊、胎壓監測、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、全景天窗等配置。

動力上極光全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩340牛米，傳動方面全系匹配9AT變速箱，底盤採用常規的四輪獨懸，並且全系標配適時四驅，動力匹配上操控穩定性還是很強，唯一遺憾的是，攬勝極光是採用承載式車身，如果是非承載式，那越野性能完全不輸普拉多。