小號的LS！雷克薩斯全新ES官圖發佈

日前，雷克薩斯發佈了全新ES的官圖，新車將在本屆北京車展亮相，

並將於今年下半年在中國市場正式上市。值得一提的是，全新雷克薩斯ES基於豐田TNGA架構打造，且其將是現款ES和GS車型共有的繼任者。

前臉方面，全新ES在保留家族式紡錘形中網設計的同時，還有著不少屬於自己的小心思。深灰色的格柵多以豎向排列並在LOGO處聚攏，

半分離式大燈造型相對複雜，迴旋鏢式的LED日間行車燈也足夠傳神。引擎蓋上方三條隆起的線條進一步化簡為繁，雖然成本有所增加，但不可否認，相比在售車型更加精緻的細節刻畫，是新車獨具匠心的魅力所在。

車身側面，

全新ES造型與現款車型仍有不少相似之處，但腰線由圓潤向鋒利的轉變動感十足，在突出運動氣息的同時，也體現了雷克薩斯品牌獨有的魅力所在。

尾部，全新設計的尾燈成為全新ES的一大亮點，造型鋒利，感官上具有一定的殺傷力。值得一提的是，從官圖可以看出，

新車仍配有一個小尾翼，更是亮明其運動的天性。

動力方面，新車有望搭載一台V6發動機，並且未來還將推出混動版本，同時，新車還將提供前置前驅和前置四驅兩種版本選擇。

作為一個相對年輕的品牌，雷克薩斯憑藉其獨有的魅力，近年來已經取得了不錯的成績，在今年一季度，雷克薩斯品牌在華累計銷量達38333輛。值得注意的是，在3月份，其智·混動車型銷量為5,048輛，

占當月銷量的34.3%。此外，根據此前公佈的資料顯示，截至2018年1月底，雷克薩斯智·混動車型在華累計銷量已突破15萬輛。

▲雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁

而去年年底，雷克薩斯（中國）迎來換帥，大竹仁出任執行副總經理，在2月份新年前的雷克薩斯2018新春媒體溝通會上，

大竹仁說出了自己的新年願望：進一步加深對中國市場、消費者和文化的理解，心懷信念，飽含熱情地全力投入到雷克薩斯品牌新篇章的建設中，讓品牌的全新內涵得到更好的呈現。

今年，全新ES作為雷克薩斯在華最重要的佈局之一，也將肩負起雷克薩斯銷量提升的重任。當下在該細分市場，標杆級車型賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L也已完成全面換代，留給雷克薩斯的定位與突破口實際上已經不多了。是尋求品牌調性的進一步提升，還是給人以顛覆以往的多方面感受，將成為新一代ES吸引更多消費者的關鍵，而新車的實車究竟如何，北京車展見分曉。

當下在該細分市場，標杆級車型賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6L也已完成全面換代，留給雷克薩斯的定位與突破口實際上已經不多了。是尋求品牌調性的進一步提升，還是給人以顛覆以往的多方面感受，將成為新一代ES吸引更多消費者的關鍵，而新車的實車究竟如何，北京車展見分曉。