盧森堡駐華大使俞博生:歡迎中國遊客來盧森堡並開啟歐洲之旅
大河網訊 4月17日下午,2018中盧(鄭州—盧森堡)空中絲綢之路經貿合作高峰會在鄭州召開。河南省人民政府副省長何金平,第十二屆全國人大常委會委員、副秘書長、外事委員會副主任委員、中國留學人才發展基金會理事長曹衛洲,
高峰會現場
會議由河南省商務廳廳長張延明主持,盧森堡貨航、盧森堡KBL銀行等盧森堡企業及樂歌集團、普華永道集團等世界500強企業共17個國家的150余名國外客商,傳化集團、大田集團等國內500強企業董事長及國內外政商界代表500余人參加了高峰會。
何金平在致辭中指出,河南省落實習近平總書記關於支援建設鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"的指示精神,著力在提升"雙樞紐"功能、完善國際航線網路、發展航空偏好型產業、強化配套設施建設等方面積極作為,
俞博生在致辭中表示,中國政府重啟了連接中國和歐洲的(古代)絲綢之路,中國與盧森堡之間的"空中絲綢之路"是習近平主席發起的"一帶一路"倡議的核心所在。盧森堡與河南之間的夥伴關係是建立在相互尊重和相互信任基礎上的,雙方的合作取得了非凡成果並建立了真誠的友誼。雙重交通樞紐戰略使雙方航空物流業得到了快速發展。
會上,商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李鋼、盧森堡駐華大使館領事及文化事務專員劉子劍(Sébastien Roussillat)分別就鄭州—盧森堡空中絲綢之路經貿合作規劃設想作主旨演講。
李剛作主旨演講
李剛演講時說,鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"貫通歐亞、輻射全球,是"一帶一路"建設中不可或缺的重要組成部分,"空中絲綢之路"建設豐富拓展了"一帶一路"框架體系,有助於推動中歐經貿合作高品質發展,加快實現河南"兩體系一樞紐"戰略定位和鄭州內陸開放型經濟高地的戰略。鄭州—盧森堡空中絲綢之路建設經貿規劃應立足三大定位:即將河南省建設成為中國中部地區對外開放的示範區;打造中國—歐盟"一帶一路"合作的重要支點;形成面向歐洲的先進製造業與現代服務業合作新高地。
劉子劍演講時說,鄭州-盧森堡空中絲綢之路建設實施雙樞紐戰略。在貨運方面,增加航班、成立貨運航空公司、完善機場設施、加強盧豫在物流和電商領域的合作。在客運方面,提供新鄭國際機場-盧森堡國際機場包機航班服務,設立盧森堡鄭州簽證中心等。下一步,雙方將在不同領域開展合作,構建雙贏局面。
會上,盧森堡國際貨運航空公司董事會主席保羅海明格(Paul Helminger)、河南民航發展投資有限公司董事長張明超、河南機場集團董事長李衛東、義大利瑪律凱大區政府駐中國辦事處主任克利斯蒂亞諾.瓦羅蒂(Cristiano Varotti)等分別代表盧、中企業和絲路沿線國家代表發言。
保羅海明格(Paul Helminger)說,盧貨航擁有覆蓋全球90多個城市和地區的穩固服務網路,對空中絲綢之路建設形成重要支撐。鄭州-盧森堡空中絲綢之路連接了兩大重要經濟中心,盧貨航的產量增長一半源自新鄭國際機場,因此,對未來發展充滿信心。
張明超在發言中表示,從2014年6月15日鄭州-盧森堡"空中絲綢之路"開通,到2017年6月14日習總書記會見貝泰爾首相時指示中方支持建設鄭州-盧森堡"空中絲綢之路",三年裡鄭盧"空中絲路"運營情況遠超預期,盧森堡貨航全球排名從第9位升至第5位。河南航投作為中盧"空中絲綢之路"的重要建設主體之一,未來將進一步推動合資貨航、飛機維修基地、盧森堡中心等十幾項重大專案落地實施,與合作方共同努力把鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"建設的美好願景變為現實。
會議期間,鄭州航空港綜合實驗區管委會副主任常繼紅圍繞建設鄭州-盧森堡"空中絲綢之路"做平臺推介。她介紹,鄭州航空港區成立以來重點發展航空物流、高端製造和現代服務三大產業,取得了顯著成效。2011年至2017年經濟總量增長近8倍,年均增長35%。圍繞加快建設現代綜合立體交通運輸體系,完善的多式聯運體系,鄭州航空港區正在成為中國內陸對外開放門戶,現代產業基地,政策優勢突出的創新示範區。將成為鄭州-盧森堡空中絲綢之路建設強有力的支撐。
高峰會後,圍繞打造立體物流體系,建設臨空產業園等重點合作領域,中、盧及絲路沿線國家相關企業與我省相關企業、地方政府進行了專題洽談對接。
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2014年1月14日,對鄭州航空經濟發展來說,是非同尋常的一天。河南航投出資2.1625億美元收購了盧貨航35%的股權,從此內陸城市鄭州便與國際資深貨航緊緊聯繫在了一起。
鄭州與盧森堡的區位優勢有異曲同工之處,構建一條空中亞歐大陸橋,覆蓋亞洲和中東、歐美和非洲市場,可以實現雙方的訴求,形成共贏的良性發展。
對河南鄭州來說,鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"的構建,則為河南參與"一帶一路"建設、打造全方位立體化對外開放格局,鄭州建設國家中心城市全面提速提供了戰略支撐。
2017年,鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"航線累計執飛航班789班,較2016年同期增加139班,新增亞特蘭大、倫敦、阿拉木圖等6個通航點,通航點總數達到14個。2017年貨運量達到14.7萬噸,較上一年增加3.96萬噸,增長速度為37%,占鄭州機場貨運總量的29%,推動鄭州機場在2017年首次躋身全球貨運機場前50強。
截至1月31日,盧森堡貨運航空公司鄭州航線2018年首月累計執飛航班65班,較去年同期增加14班,為鄭州機場貢獻貨運輸送量約1.18萬噸,同比增長47.5%。目前,盧森堡貨運航空公司在鄭州航班密度由最初的每週2班加密至16班,旺季加開包機航班至每週23班。(宋向樂)
加快實現河南"兩體系一樞紐"戰略定位和鄭州內陸開放型經濟高地的戰略。鄭州—盧森堡空中絲綢之路建設經貿規劃應立足三大定位:即將河南省建設成為中國中部地區對外開放的示範區;打造中國—歐盟"一帶一路"合作的重要支點;形成面向歐洲的先進製造業與現代服務業合作新高地。劉子劍演講時說,鄭州-盧森堡空中絲綢之路建設實施雙樞紐戰略。在貨運方面,增加航班、成立貨運航空公司、完善機場設施、加強盧豫在物流和電商領域的合作。在客運方面,提供新鄭國際機場-盧森堡國際機場包機航班服務,設立盧森堡鄭州簽證中心等。下一步,雙方將在不同領域開展合作,構建雙贏局面。
會上,盧森堡國際貨運航空公司董事會主席保羅海明格(Paul Helminger)、河南民航發展投資有限公司董事長張明超、河南機場集團董事長李衛東、義大利瑪律凱大區政府駐中國辦事處主任克利斯蒂亞諾.瓦羅蒂(Cristiano Varotti)等分別代表盧、中企業和絲路沿線國家代表發言。
保羅海明格(Paul Helminger)說,盧貨航擁有覆蓋全球90多個城市和地區的穩固服務網路,對空中絲綢之路建設形成重要支撐。鄭州-盧森堡空中絲綢之路連接了兩大重要經濟中心,盧貨航的產量增長一半源自新鄭國際機場,因此,對未來發展充滿信心。
張明超在發言中表示,從2014年6月15日鄭州-盧森堡"空中絲綢之路"開通,到2017年6月14日習總書記會見貝泰爾首相時指示中方支持建設鄭州-盧森堡"空中絲綢之路",三年裡鄭盧"空中絲路"運營情況遠超預期,盧森堡貨航全球排名從第9位升至第5位。河南航投作為中盧"空中絲綢之路"的重要建設主體之一,未來將進一步推動合資貨航、飛機維修基地、盧森堡中心等十幾項重大專案落地實施,與合作方共同努力把鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"建設的美好願景變為現實。
會議期間,鄭州航空港綜合實驗區管委會副主任常繼紅圍繞建設鄭州-盧森堡"空中絲綢之路"做平臺推介。她介紹,鄭州航空港區成立以來重點發展航空物流、高端製造和現代服務三大產業,取得了顯著成效。2011年至2017年經濟總量增長近8倍,年均增長35%。圍繞加快建設現代綜合立體交通運輸體系,完善的多式聯運體系,鄭州航空港區正在成為中國內陸對外開放門戶,現代產業基地,政策優勢突出的創新示範區。將成為鄭州-盧森堡空中絲綢之路建設強有力的支撐。
高峰會後,圍繞打造立體物流體系,建設臨空產業園等重點合作領域,中、盧及絲路沿線國家相關企業與我省相關企業、地方政府進行了專題洽談對接。
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鄭州與盧森堡的區位優勢有異曲同工之處,構建一條空中亞歐大陸橋,覆蓋亞洲和中東、歐美和非洲市場,可以實現雙方的訴求,形成共贏的良性發展。
對河南鄭州來說,鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"的構建,則為河南參與"一帶一路"建設、打造全方位立體化對外開放格局,鄭州建設國家中心城市全面提速提供了戰略支撐。
2017年,鄭州—盧森堡"空中絲綢之路"航線累計執飛航班789班,較2016年同期增加139班,新增亞特蘭大、倫敦、阿拉木圖等6個通航點,通航點總數達到14個。2017年貨運量達到14.7萬噸,較上一年增加3.96萬噸,增長速度為37%,占鄭州機場貨運總量的29%,推動鄭州機場在2017年首次躋身全球貨運機場前50強。
截至1月31日,盧森堡貨運航空公司鄭州航線2018年首月累計執飛航班65班,較去年同期增加14班,為鄭州機場貢獻貨運輸送量約1.18萬噸,同比增長47.5%。目前,盧森堡貨運航空公司在鄭州航班密度由最初的每週2班加密至16班,旺季加開包機航班至每週23班。(宋向樂)