掃碼乘車已成趨勢 未來有望定制公交線路
出門乘坐公交、軌道，不用帶卡，也不需要零錢，只要掃一下手機二維碼，就可以秒付。在重慶，這樣的生活已經實現。這樣的方式，將在全國多個城市推廣。不僅如此，未來，坐公車的體驗有望跟自己開車一樣方便，
這是“科技創新 低碳出行”2018公共交通出行峰會上被暢想的未來公交，而這樣的場景並不遙遠。上游新聞記者從峰會上瞭解到，2016年到2017年，國內已有50多個城市實現了支付寶掃碼乘公交，完成了智慧交通的第一步。這背後，包括雲計算、地圖導航、辦公協同等能力都將被整合起來服務公交地鐵領域，比移動支付更大的事也已經加速展開。
乘客掃碼乘車
掃碼乘車已經成為一種趨勢
今（18日）天上午10:00，重慶456路公車起點站冉家壩站，市民廖榆乘車，沒有投幣，也沒拿公交卡刷卡，打開手機上的“重慶錢包”APP，二維碼對準車上的掃碼機，一秒鐘，通過。
目前，重慶主城已有12條公交線路，
與此同時，在重慶，長江索道也啟用了微信掃碼乘坐功能。
而在重慶，還有一種選擇，就是T840路車，可以掃碼實現支付寶乘車。“不僅僅如此，未來重慶公交、地鐵的移動支付市場，未來還有更多的方式。”上海捷羿軟體系統有限公司銷售經理姜旭峰介紹，公司與重慶通卡公司合作，因為有前期的合作基層，
目前全國已有50多個城市實現了所有公車都可以用支付寶掃碼，在北京、上海、杭州、西安、廣州，市民乘坐地鐵時也可以用支付寶掃碼或者付款。不少網友感歎“出門帶錢包的最後一個理由也沒了”。
公交憑證的變遷
全國公交地鐵競相接入移動支付
在“科技創新 低碳出行”2018公共交通出行峰會上，一張展板，展示了從紙質車票、IC卡車票和二維碼支付的演變，從現金紙質票時代到磁卡IC卡時代到移動智慧時代到發展變遷。
“以前我們面對成噸成噸的零錢，看著是錢，實際上費錢。”重慶公交集團負責人的苦惱引發了很多公共交通企業的共鳴，“倉庫盛不下，銀行不願收，只能拿硬幣來支付供應商的貨款，
今年，成噸的硬幣開始逐漸減少。率先接入掃碼乘公交的杭州，改觀更明顯：以往，零錢約占公交票款金額的48%，公交公司需要專門聘請 200人的團隊負責清點零錢。隨著支付寶等移動支付手段的使用，零錢使用率下降了20%以上，大大節省了公交公司的日常開支。
很多中小城市的公交地鐵，也在接入移動支付。螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示，未來一年，這個範圍將擴大到超過100個城市，包括重慶在內的很多城市都將實現掃碼乘公交。
上游新聞記者 羅永攀
未來一年，這個範圍將擴大到超過100個城市，包括重慶在內的很多城市都將實現掃碼乘公交。上游新聞記者 羅永攀