定了！定了！定了！一汽大眾首款SUV定名為“探歌”

一汽大眾全面發力SUV，今晩首款SUV T-Roc亮相北京。這款車被兩個年輕人命名為探歌。探歌這個名字從此引領一汽大眾進入SUV時代。探歌是一款可以拉力賽的車，也是一款可以拼跑跑車的車。

因為探歌這個名字的命名，兩位年輕人將分別各贈一輛探歌。

探歌這名字從200多個名字中選出200多個名，又從20多個名字中選出探歌。那麼，大家認為這名字好嗎？不管好與不好，一旦宣佈，就是它了。打破形象化命名，轉而詩意化，也不失為一種年輕人浪漫精神的體現。

不管名字好不好，反正“探歌”這名字已定。探，象徵年輕人自信、無畏、追尋夢想的精神，歌，則代表了率性自然、樂享生活的態度。

探歌的出現，將打響一汽大眾進軍SUV市場的第一槍。也許你還覺得它應該有一個類似途觀的名字，什麼途騰、途克、途榮等名字更好聽，現在已經定為“探歌”，新車在多處細節增加了新鮮元素，以增加年輕人對它的青睞。探歌將搭載1.2T、1.4T發動機，其中1.4T發動機提供高/低功率版本，並將於今年7月上市。

此次發佈會上，首次展示探歌SUV的內飾，整體內飾以灰色為主，搭配活潑的橙色，佈局簡潔明快，非常符合年輕人的嗜好。10.3英寸Active Info Display液晶儀錶帶來不俗的科技感。中控台配備嵌入式顯示幕，兩側以及下方設有按鍵與旋鈕，

提升操作便利性。多功能三輻式方向盤採用皮質包裹，並輔以鋼琴烤漆與鍍鉻飾條點綴。多種面板顏色可供選擇，這也成為了年輕消費群體彰顯個性的有效途徑。探歌還配備大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統，帶來舒適的駕乘體驗。

為了滿足國人喜歡大空間的車，

探歌的車身整體比海外版的大一圈，長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距達到2680mm，乘坐空間更大、更舒適。其定位由海外版的小型SUV變身成緊湊級SUV，探歌將面臨更嚴酷的緊湊級SUV細分市場競爭。

外觀上，為迎合年輕人喜歡的調調，新車採用了最新家族設計語言，前臉配備橫幅式進氣格柵，並與兩側燈組相連。未來，該設計有望成為一汽-大眾SUV成型標誌性的元素。下方鍍鉻飾條與大燈底部相連，引擎蓋上隆起的線條充滿力量感。下格柵採用大面積梯形蜂窩樣式，同時兩側嵌入多邊形LED日間行車燈，更具辨識度。保險杠底部輔以銀色飾條點綴，富有運動氣息。

動力方面，探歌分別搭載1.2T、1.4T低功版、1.4T高功版三種動力車型。其中，1.2T發動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配5速手動變速箱；1.4T低功版車型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.4T高功版車型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱，百公里綜合工況下的油耗為5.7L。

值得一提的是，新車將提供獨懸及非獨懸兩款不同的車型，高配車型還將匹配一套全時四驅系統，且帶有路況選擇功能。此外新車還搭載柏格華納第五代中央差速器，配合四驅T-Roc的越野功能將更強大。

從探歌的打造來看，正是一款迎合中國消費者的需求，走向年輕化，再加上一汽大眾在國內得天獨厚的品牌影響力以及其優秀的銷售成績，如果最終價格合理的話，相信探歌一定會成為一汽大眾的“爆款”SUV，在國內同級別車型中刮起一場血雨腥風。

前臉配備橫幅式進氣格柵，並與兩側燈組相連。未來，該設計有望成為一汽-大眾SUV成型標誌性的元素。下方鍍鉻飾條與大燈底部相連，引擎蓋上隆起的線條充滿力量感。下格柵採用大面積梯形蜂窩樣式，同時兩側嵌入多邊形LED日間行車燈，更具辨識度。保險杠底部輔以銀色飾條點綴，富有運動氣息。

動力方面，探歌分別搭載1.2T、1.4T低功版、1.4T高功版三種動力車型。其中，1.2T發動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配5速手動變速箱；1.4T低功版車型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.4T高功版車型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱，百公里綜合工況下的油耗為5.7L。

值得一提的是，新車將提供獨懸及非獨懸兩款不同的車型，高配車型還將匹配一套全時四驅系統，且帶有路況選擇功能。此外新車還搭載柏格華納第五代中央差速器，配合四驅T-Roc的越野功能將更強大。

從探歌的打造來看，正是一款迎合中國消費者的需求，走向年輕化，再加上一汽大眾在國內得天獨厚的品牌影響力以及其優秀的銷售成績，如果最終價格合理的話，相信探歌一定會成為一汽大眾的“爆款”SUV，在國內同級別車型中刮起一場血雨腥風。