這家中國智造,靠什麼拿下全球200城,還讓股神巴菲特鍾情十年?
4月10日,20輛由中國智造的新能源客車正式進入韓國並投入運營,引入之地是被譽為“韓國夏威夷”之稱的韓國濟州島所屬的牛島。
如今,這家中國企業足跡已經遍佈美國、英國、日本、澳大利亞、法國等全球50多個國家與地區,
這家中國新能源汽車企業就是——比亞迪。雖然純電動汽車在中國從質疑、爭議、認知到認可走過短暫的10年,但這十年也成就了巴菲特最為鍾情且唯一重倉的中國股票比亞迪——持股市值已達113億元(人民幣),
比亞迪的無碳之路
牛島,這座只有1700人的小島,每年卻承載了數百萬人的遊客。而在濟州,每年接待遊客更是近1500萬。在全球新能源客車性能、價格、服務等全方位競標篩選中,比亞迪成為這份新能源客車訂單的最後贏家。
中國新能源客車的落地,正是緣起於濟州目標將在2030年打造成為“無碳島”。這個在6年前提出的“無碳島”規劃,讓濟州如今已成為全世界電動車充電樁密度最高的城市,已經有25000個充電樁,快充有2500台。同時,濟州島未來對電動巴士的需求量多達3500輛,電動計程車25000輛,濟州只是韓國新能源汽車大市場的一角。
而在全球範圍內,綠色環保,低碳乃至無碳生活,正成為主流。在中國,
目前,比亞迪純電動客車全球累計投放量已超過4萬輛。2017年,比亞迪連續第四年蟬聯全球新能源銷量冠軍。
市場份額占比,就是技術和智慧製造的標籤。
比亞迪於2017年陸續接獲來自英國倫敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、義大利諾瓦拉、日本沖繩等全球各地的訂單,
為了進一步打開國際市場的“無碳之路”,比亞迪2018年更是推出了“e計畫”。“e”代表三層含義,第一是 electric,電動的;第二是 environment friendly,環保的;另外一個是 extraordinary,卓越的、與眾不同的,超越你的想像。
“e計畫”將以全球10個國家為目標達成戰略合作,而韓國正是“e計畫”的首站。據透露,接下來,比亞迪純電動大巴將在紐西蘭完成首秀,不僅如此,經過5年研發的雲軌也將開花結果,並將於2018年在海外舉行大規模的啟動儀式。
股神唯一的中國重倉股
比亞迪品牌總經理李巍,在回憶當面向巴菲特彙報公司情況的場景時表示:公司利潤表現不佳時,巴菲特會說“我相信比亞迪的未來”;在利潤不錯時,會說“我知道比亞迪就應該是表現如此”。
早在2008年,巴菲特以每股8港元的價格,購得比亞迪2.25億股,耗資18億港元。10年長情的投資之旅,而且如今已經成為巴菲特唯一重倉的中國公司——當然收益亦是超過700%。這已經足見巴菲特對比亞迪過去現在尤其是未來的肯定。
就像力挺他一直重倉的可口可樂一樣,巴菲特總是在不同場合力挺比亞迪。
今年2月,巴菲特在接受CNBC(美國全國廣播公司)採訪時表示,亞馬遜CEO貝佐斯、比亞迪董事長王傳福、精密鑄件CEO Mark Donegan和蘋果CEO庫克乃當今四大商界奇才。而在芒格看來王傳福更是傑克·韋爾奇+愛迪生的混合體。同時,比亞迪剛剛宣佈一季度利潤下滑的時候,巴菲特亦是發言力挺:對於比亞迪的未來走勢還是充滿信心,並不準備出手比亞迪股份。
股票的買入賣出及是否持有,就是最為直白的投票器。
針對最早巴菲特為何投資比亞迪,巴菲特講到:“我曾說過,投資比亞迪不是我的決定,也不是我的投資團隊的決定,而是查理堅持要買入比亞迪。事實證明他是對的,這個公司經營狀況非常好,以至於我開始回憶起當初堅持要買入比亞迪是我的主意,並非他的,當初應該是我勸說查理投資的。但‘不幸’的是,如今這筆投資被視為是查理的眼光獨到。”
查理·芒格就是股神巴菲特背後的男人,他們作為黃金搭檔,聯手創造了伯克希爾公司股票以年均20.3%的複合收益率的投資神話。
比亞迪的logo是BYD“Build Your Dream(成就夢想)”的縮寫,如今比亞迪有四大夢想,即通過太陽能電站、儲能電站、電動車和軌道交通四大“無碳之路”,改變傳統的能源消耗方式,改善環境,實現人類的可持續發展。
查理·芒格談及比亞迪的投資時說:“此類生意非同尋常。我非常喜歡——如果你想做什麼事情,那就放手去做吧。在空氣不好的地方,使用電動巴士是一件好事。”
比亞迪在新能源技術領先下所擁有的綠色環保未來巨大市場空間,讓比亞迪迅速崛起,這也是股神“巴菲特”及其搭檔查理·芒格所真正看重的未來!
而韓國正是“e計畫”的首站。據透露,接下來,比亞迪純電動大巴將在紐西蘭完成首秀,不僅如此,經過5年研發的雲軌也將開花結果,並將於2018年在海外舉行大規模的啟動儀式。股神唯一的中國重倉股
比亞迪品牌總經理李巍,在回憶當面向巴菲特彙報公司情況的場景時表示:公司利潤表現不佳時,巴菲特會說“我相信比亞迪的未來”;在利潤不錯時,會說“我知道比亞迪就應該是表現如此”。
早在2008年,巴菲特以每股8港元的價格,購得比亞迪2.25億股,耗資18億港元。10年長情的投資之旅,而且如今已經成為巴菲特唯一重倉的中國公司——當然收益亦是超過700%。這已經足見巴菲特對比亞迪過去現在尤其是未來的肯定。
就像力挺他一直重倉的可口可樂一樣,巴菲特總是在不同場合力挺比亞迪。
今年2月,巴菲特在接受CNBC(美國全國廣播公司)採訪時表示,亞馬遜CEO貝佐斯、比亞迪董事長王傳福、精密鑄件CEO Mark Donegan和蘋果CEO庫克乃當今四大商界奇才。而在芒格看來王傳福更是傑克·韋爾奇+愛迪生的混合體。同時,比亞迪剛剛宣佈一季度利潤下滑的時候,巴菲特亦是發言力挺:對於比亞迪的未來走勢還是充滿信心,並不準備出手比亞迪股份。
股票的買入賣出及是否持有,就是最為直白的投票器。
針對最早巴菲特為何投資比亞迪,巴菲特講到:“我曾說過,投資比亞迪不是我的決定,也不是我的投資團隊的決定,而是查理堅持要買入比亞迪。事實證明他是對的,這個公司經營狀況非常好,以至於我開始回憶起當初堅持要買入比亞迪是我的主意,並非他的,當初應該是我勸說查理投資的。但‘不幸’的是,如今這筆投資被視為是查理的眼光獨到。”
查理·芒格就是股神巴菲特背後的男人,他們作為黃金搭檔,聯手創造了伯克希爾公司股票以年均20.3%的複合收益率的投資神話。
比亞迪的logo是BYD“Build Your Dream(成就夢想)”的縮寫,如今比亞迪有四大夢想,即通過太陽能電站、儲能電站、電動車和軌道交通四大“無碳之路”,改變傳統的能源消耗方式,改善環境,實現人類的可持續發展。
查理·芒格談及比亞迪的投資時說:“此類生意非同尋常。我非常喜歡——如果你想做什麼事情,那就放手去做吧。在空氣不好的地方,使用電動巴士是一件好事。”
比亞迪在新能源技術領先下所擁有的綠色環保未來巨大市場空間,讓比亞迪迅速崛起,這也是股神“巴菲特”及其搭檔查理·芒格所真正看重的未來!