洛杉磯賽道捷徑解析
洛杉磯是一條簡單的三星級賽道，賽道環境以大城市洛杉磯為藍本，道路平坦寬敞，即便是新手也可以流暢行駛完成。賽道較為簡單易上手，要在洛杉磯賽道中實現超越非常不易。
【一、加速帶上坡岔道】
▲ 將車頭朝右側拉
這條岔道在開局第一個轉彎靠右，無須任何技巧只要從向上延伸的賽道行駛，就可以成功通過。大家在第一次漂移出彎時，儘量將車頭向右側拉去，
【二、木質平臺岔道】
▲ 朝右側飛出
▲ 點漂調整方向
從賽道斷口飛出時將賽車車頭向右側偏移，斜著飛入岔道。
【三、加速帶平臺近道】
▲ 朝左側第二個平臺飛出
這處近道非常明顯，從斜坡上的加速帶可以飛到一個平臺上。在第一個平臺上時，應該將車頭對準左側，這樣就可以直接飛上第二個平臺，徑直從第二個平臺落下，就能通過近道。
【四、上坡U彎近道】
▲ 快出近道時漂移
這個近道比較寬敞但是稍長，而且近道另一側是一個上坡，漂移的後半段容易車速跟不上而卡在近道中。這裡推薦大家，先將車頭正對近道，當車身快要通過近道後再開始使用漂移擺正車身。賽道較為寬闊，且後半段漂移在直道上，
【五、終點岔道】
終點前有左中右三條岔道，其中從左右兩側的岔道是捷徑。車手們在從左側或者右側平臺加速帶飛出時，只要對準賽道中間的平臺，就能成功通過平臺沖過終點。
【時長對比】
（加速帶岔道）
普通賽道：2s 岔道：1s
岔道比普通賽道多出一個加速帶與空噴落地噴。
（木質平臺岔道）
普通賽道：7s 岔道：4s
岔道比普通賽道更節省距離，並且多出兩段空噴與落地噴。
（加速帶平臺近道）
普通賽道：6s 近道：4s
近道比普通賽道少兩個直角彎，無須漂移就能直行通過，而且近道還要比普通賽道多出一個加速帶三段空噴落地噴。
（上坡U彎近道）
普通賽道：2s 近道：1s
近道只比普通賽道距離更短，如果有加速效果才可以放大與普通賽道的差距。
（終點岔道）
普通賽道：4s 岔道：2s
岔道比普通賽道多出一個加速帶與空噴落地噴，最後一圈岔道的作用非常大。
【總結】
洛杉磯賽道中的捷徑所在的位置都比明顯，非常容易發現。雖然捷徑的地形看起來很複雜，但是只要嘗試通過，很快就能學會捷徑過法。並且賽道中的捷徑一共有五個之多，成功全部通過後，每一圈可以節省大約9秒時間。
只要對準賽道中間的平臺，就能成功通過平臺沖過終點。【時長對比】
（加速帶岔道）
普通賽道：2s 岔道：1s
岔道比普通賽道多出一個加速帶與空噴落地噴。
（木質平臺岔道）
普通賽道：7s 岔道：4s
岔道比普通賽道更節省距離，並且多出兩段空噴與落地噴。
（加速帶平臺近道）
普通賽道：6s 近道：4s
近道比普通賽道少兩個直角彎，無須漂移就能直行通過，而且近道還要比普通賽道多出一個加速帶三段空噴落地噴。
（上坡U彎近道）
普通賽道：2s 近道：1s
近道只比普通賽道距離更短，如果有加速效果才可以放大與普通賽道的差距。
（終點岔道）
普通賽道：4s 岔道：2s
岔道比普通賽道多出一個加速帶與空噴落地噴，最後一圈岔道的作用非常大。
【總結】
洛杉磯賽道中的捷徑所在的位置都比明顯，非常容易發現。雖然捷徑的地形看起來很複雜，但是只要嘗試通過，很快就能學會捷徑過法。並且賽道中的捷徑一共有五個之多，成功全部通過後，每一圈可以節省大約9秒時間。