本田公佈2018北京車展陣容 全新思鉑睿/雅閣混動等
易車訊日前，本田公佈了其在2018北京車展的展車陣容，一款全新轎車以及一款電動概念車將在4月25日亮相。由於全新雅閣已經上市，且官方已經公佈混動版將在車展期間亮相，
雅閣混動版
搭第三代i-MMD混動系統，2018北京車展亮相，同年三季度上市
外觀方面，混動版車型在前翼子板、車尾銘牌上將粘貼了"Hybrid"標識，並將輪圈造型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管在混動版上則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。
內飾方面也與燃油版車型的造型保持一致，不過作為混合動力版車型，新車換上了一個可即時監控混合動力系統工況的儀錶盤。
動力方面，全新雅閣混動版搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統。
CDX Sport Hybrid
推4款車型，或售30-35萬元
謳歌CDX Sport Hybrid與其普通版車型造型基本一致，採用星芒狀進氣格柵，搭配造型獨特的頭燈組。此外，新車換裝了全新樣式的五幅式輪圈，造型更加動感，車尾處增加了混動車型標識，其長寬高分別為4507×1840×1615mm，軸距為2660mm。
內飾方面，新車與CDX汽油版車型基本一致，採用謳歌當前的家族式設計及佈局，做工及用料都達到了同級別較高水準。此外，為了適應新的動力系統，其儀錶盤也以功率表代替了轉速表，中央區域還可用於顯示混動系統工作狀態。
動力方面，新車搭載與雅閣混動車型相同的2.0L i-MMD混動系統，發動機最大功率107kW，混動系統綜合功率為158kW，百公里油耗僅為5L，其最高車速為163km/h。
內飾方面，新車與CDX汽油版車型基本一致，採用謳歌當前的家族式設計及佈局，做工及用料都達到了同級別較高水準。此外，為了適應新的動力系統，其儀錶盤也以功率表代替了轉速表，中央區域還可用於顯示混動系統工作狀態。
動力方面，新車搭載與雅閣混動車型相同的2.0L i-MMD混動系統，發動機最大功率107kW，混動系統綜合功率為158kW，百公里油耗僅為5L，其最高車速為163km/h。