試駕全新哈弗H6超豪型 駕駛更加簡捷

2017年，哈弗H6依舊是中國市場銷量冠軍，上個月哈弗H6依舊在保持領先地位。

想要持續保持這樣的地位很難，對手們都在發力，哈弗需要不斷地提高H6的競爭力。這不，哈弗H6馬上就要在北京車展上開啟新款型豪華型和超豪型的預售。而在4月17日，我們在懷柔的舉行的試駕活動中提前體驗了超豪型。

新款型依舊提供紅標和藍標版，

新車造型有所微調，主要是前後保險杠有所修改。不用糾結於造型差異，挑選喜歡的就好。

上面都是小調整，

新增的四種主動安全和駕駛輔助配置才是最重要的。這四種分別是半自動泊車系統、ACC自我調整巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動刹車系統。遺憾的是這次試駕由於場地限制只體驗到了前三項。

半自動泊車通過12通道數位雷達掃描來尋找車位元，車速在30km/h以下才會啟動。該系統可識別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m。

講完前面幾項新增功能，我們來聊聊駕駛感受。新增的豪華型和超豪華型依舊搭載的是哈弗自主研發的全新1.5GDIT發動機，匹配濕式7速雙離合變速箱。而這一次活動的駕駛環境是郊區公路，多彎道，有上下坡，同時夾雜一些磚石路。

總結：哈弗H6能賣得好，它的“實惠”是主要原因。去年底上市的全新哈弗H6，動力系統、底盤調校、造型和內飾做工都有相當不錯的表現，但是對比同級自主對手們，全新哈弗H6明顯在體現高科技的主動安全和駕駛輔助方面差點兒意思。不過哈弗品牌反應倒是快得很，這很快就推出了兩個款型，我們等到北京車展的時候看看預售價，如果價格貴得不多，哈弗H6怕是還得在SUV銷量榜首繼續待著。

延伸閱讀9.4秒破百的哈弗全新H6 自主品牌1.5GDIT新高度2017-12-12易車

總結：哈弗H6能賣得好，它的“實惠”是主要原因。去年底上市的全新哈弗H6，動力系統、底盤調校、造型和內飾做工都有相當不錯的表現，但是對比同級自主對手們，全新哈弗H6明顯在體現高科技的主動安全和駕駛輔助方面差點兒意思。不過哈弗品牌反應倒是快得很，這很快就推出了兩個款型，我們等到北京車展的時候看看預售價，如果價格貴得不多，哈弗H6怕是還得在SUV銷量榜首繼續待著。

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