Li+研究 | 307批新能源汽車公示戴姆勒入圍 電池配套企業競爭加劇
2018年4月13日,國家工信部公示了申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。
圖1:第307批新車公示新能源汽車各車型分佈情況
通過對公示車型配套電池情況梳理發現,第307批新車公示的426款新能源汽車車型共涉及配套電池企業(電池單體企業含組合)多達69家。其中,寧德時代、北京國能、力神和億緯鋰能4家電池企業配套車型款數排名靠前,配套車型款數均在20款及以上,且覆蓋乘、客、專全品類車型,配套車型款數分別為:102款、40款、26款和20款,配套車型款數之和占總車型款數的44%。
排名前十的電池配套企業中,微宏動力只配套了新能源客車車型,而桑頓新能源只配套了新能源專用車車型。
圖2:第307批新車公示新能源車電池配套排名前10的企業車型分佈情況
從細分車型來看,第307批新車公示中57款新能源乘用車車型電池配套企業共涉及28家,
值得注意的是,外資電池企業戴姆勒電池生產子公司DeutscheACCUmotive入圍了本批新車公示新能源汽車電池配套企業,為北京賓士汽車有限公司生產的BJ7205JLHEV(Mercedes-Benz)牌插電式混合動力轎車提供配套三元電池。同時,外資電池企業的加入,更加劇了國內電池企業間的競爭。
從配套動力電池類型來看,
圖3:第307批新車公示新能源車配套電池類型占比
其中,磷酸鐵鋰電池主要配套新能源客車車型和新能源專用車車型,三元電池主要配套新能源乘用車車型和新能源專用車車型。鈦酸鋰電池全部由銀隆新能源提供配套,只配套了新能源客車車型;多元複合鋰電池全部由鵬輝能源提供配套,只配套了新能源專用車車型。
圖4:第307批新車公示新能源車配套電池類型在各車型分佈情況
總體來看,在新能源汽車補貼退坡和電池技術門檻提升的雙重壓力下,電池配套企業間的競爭尤為激烈,未來企業要想從中脫穎而出,提升產品品質和降低成本已是必然之選。
3款燃料電池車中2款燃料電池客車均搭載磷酸鐵鋰電池和1款燃料電池專用車搭載三元電池)。圖3:第307批新車公示新能源車配套電池類型占比
其中,磷酸鐵鋰電池主要配套新能源客車車型和新能源專用車車型,三元電池主要配套新能源乘用車車型和新能源專用車車型。鈦酸鋰電池全部由銀隆新能源提供配套,只配套了新能源客車車型;多元複合鋰電池全部由鵬輝能源提供配套,只配套了新能源專用車車型。
圖4:第307批新車公示新能源車配套電池類型在各車型分佈情況
總體來看,在新能源汽車補貼退坡和電池技術門檻提升的雙重壓力下,電池配套企業間的競爭尤為激烈,未來企業要想從中脫穎而出,提升產品品質和降低成本已是必然之選。