網友呼籲：通州趕緊再修一條東西地鐵大動脈吧，等5趟才擠上車

網友可愛的白兔子呼籲：

除了6號線八通線，通州趕緊再修一條東西大動脈吧！

也不看看早高峰晚高峰的時候6號線都擠成啥樣了？明顯通州和三縣人民要進城，運力不足，需要增加地鐵。

早高峰的6號線：

“沖啊”“往裡往裡！”“還能再擠擠”“站的地方都沒有了”“哎喲喂你踩我腳了。”

被踩腳的我沖著一個掄起胳膊往裡硬擠的小夥子怒目而視。

小夥子不好意思地說 ：“我已經等了五輛車了，再不上就要遲到了”

這麼一說，想發火也無話可說了。大家都不容易，忍幾站就過去了。

之前也有網友發佈了乘坐地鐵八通線的窘況：

今天起了個大早往回坐到通州北苑，以為總歸可以一趟上車無壓力了。到月臺一看，謔，每個遮罩門口平均就一兩個人，還都在玩手機。玩手機?這你要是在傳媒大學站是要被擠死的曉得伐?

一會兒地鐵來了，問題出現了，車廂裡乘客密度處於剛好達到飽和的臨界狀態，沒人推一把根本上不去。而通州北苑的候車乘客們又佛系得很，車來了走上去看看，搖搖頭，又坐回去玩手機了，當代魔幻時刻。根本沒人擠我，根本沒人推我，一點兒沒有傳媒站乘客們的殺氣和上進心，唉曾經滄海難為水，我就這麼磨蹭了三趟車才勉強擠上去，還被車門夾住了帽子，

到了傳媒大學站，車門一開，一個姐姐估計是想拉著我借力，攀登上早高峰的八通線，奈何我太弱雞，不禁拉，被她直接拽了下來，她拉著我的帽子，我看著她的眼睛，面面相覷，不知所措。

下一趟車的時候，姐姐為了補償，把我硬塞了上去。現在我站在沙丁魚罐頭的最週邊動彈不得，一邊擔心到高碑店站的時候被擠下去，一邊讚歎我國基礎製造業的品質保障——這要是車門突然失靈開了，

只希望早點增加一條東西大動脈，畢竟北三縣和通州人民進城的通勤人數，實在太多了，不是一個6號線可以解決的。

通州君表示認可：除了增加地鐵，規劃也得注意降低平原地區房地產開發強度，以往一個地鐵站邊上幾十個社區的狀況必須得改了！

今年下半年，2022-2025地鐵規劃將要發佈，通州的R1、規劃北線都有可能列入計畫。

真的擠怕了，萬一遇到幾個刺兒頭，各種撇嘴、翻白眼，這地鐵真沒法做了。

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