日本本土銷量完虐思域的三菱SUV將國產 馬自達CX
有這麼一款SUV，離我們很近，但絕大多數人對它完全不知道。
三菱Eclipse Cross這款SUV，去年亮相東京車展，今年3月在日本上市，首月銷量近5000台，躍居日本當月乘用車銷量榜第三名，超過了馬自達昂克賽拉、本田思域等很多成名已久的車型。
這款新車毫無意外將在北京車展上亮相，未來由廣汽三菱進行國產上市銷售，競爭國內最為火爆的SUV市場。
對這台三菱新車不瞭解的朋友，此刻肯定都有這樣一個疑問：它究竟是何方神聖？憑什麼賣的比神車思域還火？
結合新車的亮點和日本消費者的回饋，三菱Eclipse Cross在日本的大賣，總結起來有以下4點原因：
1.外觀設計
Eclipse Cross擺脫了三菱以往車型較為方正、呆板的外觀造型，採用溜背的轎跑式SUV風格，整體看上去很有運動感。類似的設計，我們還可以在馬自達CX-4等車型上面看到。
外觀最亮點性的地方在車尾，一條貫穿式尾燈把後擋風玻璃一分為二，讓新車的車尾設計新穎又前衛，辨識度很高。
2.內飾和配置
新車的內飾同樣擺脫了三菱以往平庸的設計風格，採用了很多當代年輕人喜歡的元素，比如運動式方向盤、懸浮中控屏和換擋撥片。
另外，HUD抬頭顯示和TouchPad多媒體觸控板，都是同級別車型少有的科技配置。對於愛好高科技的日本消費者，三菱Eclipse Cross當然很討喜。
3.動力表現
日本版Eclipse Cross搭載一台三菱全新研發的1.5T發動機，搭配CVT無極變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩240牛米。
雖然是一台CVT變速箱，但是根據日本車主的回饋，新車的動力表現很靈敏，給人很運動的感覺。
4.S-AWC系統
Eclipse Cross搭載三菱看家的S-AWC系統。該系統全稱Super All Wheel Control，即“超級全輪控制系統”。
S-AWC系統融合了AYC主動偏轉控制、ACD主動中央差速器、ASC主動穩定性控制以及SPORT ABS系統，為新車帶來更好的通過能力，
正是由於以上這些亮點，讓三菱Eclipse Cross在日本市場賣的比思域還火。那麼即將國產的這款新車，在中國市場的表現能否像日本市場一樣驚豔呢？我想，答案是太亂了。
在日本市場，三菱的主要競爭對手都是日本的本土品牌。但到了中國市場，除了日系三巨頭本田、豐田、日產，三菱還面臨著德系、美系、韓系等眾多合資品牌，以及逐漸崛起的自主品牌的多方壓迫，而且緊湊型SUV是當下競爭最為激烈的市場，想在這場混戰中脫穎而出，絕非易事。
再說國產後的車型，由於成本等方面原因，幾乎都難逃被“閹割”的命運。因此，日本版三菱Eclipse Cross上面那些亮點性的配置，比如Touchpad觸控板、HUD抬頭顯示和S-AWC系統，很可能只會在高配車型上出現。
2017年，三菱是中國市場的一匹黑馬。作為三菱的最新車型，即將亮相北京車展的三菱Eclipse Cross值得我們的期待。但最終上市後有多少人會買這台車，只有市場能告訴我們答案。
但到了中國市場，除了日系三巨頭本田、豐田、日產，三菱還面臨著德系、美系、韓系等眾多合資品牌，以及逐漸崛起的自主品牌的多方壓迫，而且緊湊型SUV是當下競爭最為激烈的市場，想在這場混戰中脫穎而出，絕非易事。再說國產後的車型，由於成本等方面原因，幾乎都難逃被“閹割”的命運。因此，日本版三菱Eclipse Cross上面那些亮點性的配置，比如Touchpad觸控板、HUD抬頭顯示和S-AWC系統，很可能只會在高配車型上出現。
2017年，三菱是中國市場的一匹黑馬。作為三菱的最新車型，即將亮相北京車展的三菱Eclipse Cross值得我們的期待。但最終上市後有多少人會買這台車，只有市場能告訴我們答案。