中國擴大汽車市場開放 歐洲專家:現狀滿意,未來可期
【歐洲時報4月18日夏瑩編譯報導】全球第一大汽車市場——中國的市場大門即將高度開放,
法國《快報》網站(L'express.fr)報導,早於1980年就落戶中國的德國大眾汽車表示讚賞中國市場的開放和自由化,其發言人表示:“我們將謹慎分析,這些變化是否會為大眾及其品牌帶來新的選擇。”
德國另一家汽車製造商戴姆勒則表示會“密切跟隨調整變化”,並且表示對已有合作非常滿意。
中國汽車流通協會合作分析師李彥偉(音譯)表示,主要以熱能發動機為主的企業不會發生太大變化,相反,電動汽車製造商將會受到很大影響。
《回聲報》網站則表示,如還未在中國建廠的特斯拉,其利好效果是“立竿見影”的。特斯拉公司層便是希望在上海建廠但並不希望尋求本土合作商。
歐洲汽車製造商協會代表Dominik Declercq表示:“合資模式已經存在,沒有外國車企會利用此次機會將中資部分收購,
IHS Markit分析事務所的James Chao也贊同以上觀點,他認為:“中外企業通過合資的模式相互緊密地聯結在一起,這種模式已經根深蒂固,很多企業或許不願意改變。”
美國通用汽車的一位高層曾近日表示,即使取消股比限制,通用也從未有過與中國合作者——上汽集團切斷聯繫的想法。日本本田方面也表態,“目前,沒有任何改變資本合作關係的計畫。
法國國際廣播電臺(RFI.fr)報導,取消外資股比限制不僅涉及汽車行業,還有船舶和飛機製造行業,這也是許多歐洲企業一直所呼籲的。