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售價16.98 萬元起,中大型硬派SUV,TERRA 途達你讓別人怎麼活

在汽車市場,每個細分領域都有一個神一樣的存在,即使是在冷門的硬派SUV領域,也總有一些車型讓人念念不忘。中大型硬派SUV豐田普拉多、蘭德酷路澤,小型硬派SUV鈴木吉姆尼……一提起這些名字總能讓車迷、玩家們激動不已、侃侃而談。

然而在2017年之前,硬派SUV界還有一尊大神卻鮮少見人談起。日產途樂,一款和蘭德酷路澤同一時期誕生的車型,在越野車最暢銷的地區——中東,幾乎隨處可見,在國內卻只能用“鮮為人知”來形容。

日產途樂不好嗎?不是的,

看它在中東的暢銷就知道了,只能說它之前在國內的售價極其不討喜。2017年,新一代途樂上市,它做了很多改變,無論是在價格上,還是車子本身的產品品質,最終資料證明,途樂一認真,結果很驚人。

在2017年平行進口車銷量排行榜中,日產途樂4.0L的年銷量達到了驚人的24092台,

以絕對優勢成為平行進口車市的銷量冠軍,超越了蘭德酷路澤的16900台,銷量差距達到了7192台。

途樂的爆發無疑證明了日產在硬派越野領域的技術實力,同時它又像一個突破口,讓日產毫不猶豫地在這個比較冷門的領域加深產品佈局。4月12日,日產全新硬派SUV TERRA 途達正式上市,我們似乎又看到了一匹黑馬蓄勢待發。

2850mm的超長軸距,甩開普拉多和蘭德酷路澤一大截

新車TERRA途達採用了日產最新V-Motion家族前臉、LED前大燈和LED日間行車燈,時尚且辨識度高。其中,LED前大燈,擁有90m超長照明距離及10m的照明寬度,無論夜晚還是雨天等複雜天氣情況,更開闊的視野將極大提高駕乘人員的視野性,確保出行安全。

4882*1850*1835mm的高大尺寸和領先同級的2850mm超長軸距,遠遠甩開了普拉多和蘭德酷路澤一大截。

此外,TERRA 途達擁有同級領先的高通過性。225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下,上坡越障更便利,下坡過溝更安全。

硬派SUV必備的元素,TERRA 途達一個也沒少

與國內20萬元級合資城市SUV打著“兼顧越野”旗號不同的是,TERRA 途達是一款真正的硬派SUV,搭載的專業越野的非承載式車身,採用全封閉式“O”型結構的強悍車架,強度高、剛性好,抗扭矩,能承受外力的強烈撞擊。

此外,TERRA 途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連杆整體橋式後懸掛(帶穩定杆),橫向剛度大、抗側傾性能優異,為消費者提供安全無憂的行駛穩定性。

與此同時,TERRA 途達還採用同級領先的全地形電控分時四驅,消費者可根據不同的地形,選擇兩驅、高速四驅、低速四驅 3 種不同的動力驅動模式。特別是低速四驅模式,能夠實現前後輪扭矩分配約50:50,扭矩放大2.7倍,適合斜坡、岩石、泥濘等惡劣路況,驅動力與通過性表現強勁。

值得一提的是,TERRA 途達配備了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖。時速在7km/h 以下,當一個或多個車輪與地面失去接觸或打滑時,可將扭矩分配到兩個後輪上,確保車輛在低速行駛下安全脫困,輕鬆脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。

當行駛在低附著力的路面時,B-LSD電子制動差速鎖可自動偵測發生打滑的車輪,並制動控制空轉車輪,將動力傳遞至沒有打滑的車輪,幫助TERRA 途達從容起步和通快速過複雜路況的能力。

此外,TERRA 途達搭載日產QR25發動機與途樂同款的進口7AT變速箱,通過越野SUV參數調教,打造高效動力總成。既能在越野行駛中保證動力輸出的平順性與穩定性,又兼顧了城市駕駛中的燃油經濟性。

你不得不承認,TERRA 途達是一款真正的硬派SUV,硬派SUV具備的元素它都有。

這還是一款極具安全屬性的硬派SUV

最後,在承認TERRA 途達作為一款硬派SUV的專業性的同時,在保留硬派SUV傳統的同時,它還有著超越以往的安全屬性。

TERRA 途達配備MOD移動物體/行人探測預警系統、IEB預碰撞智慧刹車。其中,同級領先的AVM全景式智慧監控系統,可在車輛靜止、掛倒車檔、0-10km/h前進時,通過四個廣角攝像頭合成鳥瞰圖,傳遞至車內後視鏡,幫助駕駛者眼觀六路,從容行駛或泊車。

此外,TERRA 途達越級配備了多功能越野儀錶,5英寸高解析度彩色顯示幕,可動態顯示駕駛資訊、油耗資訊、胎壓監測系統、四驅系統等各項行車資訊,讓駕駛者在越野中可以更好的掌控路況。

此次,TERRA 途達共推出6款車型,官方指導價格為16.98萬-24.58萬元。我們不得不再回憶一下,去年途樂上市的時候,它的售價就已經驚倒一批人。而在TERRA 途達公佈價格的那一刻,我們只能說,它這麼優秀,讓別人怎麼活!

不要說像蘭德酷路澤、普拉多這種售價高達六、七十萬的車型,一向以平價著稱的小型硬派SUV鈴木吉姆尼或許也會倍感壓力。再看看普通的城市SUV,合資品牌的緊湊型SUV基本也是這個價格,TERRA 途達的出現似乎是要秒殺整個SUV領域的節奏。

橫向剛度大、抗側傾性能優異,為消費者提供安全無憂的行駛穩定性。

與此同時,TERRA 途達還採用同級領先的全地形電控分時四驅,消費者可根據不同的地形,選擇兩驅、高速四驅、低速四驅 3 種不同的動力驅動模式。特別是低速四驅模式,能夠實現前後輪扭矩分配約50:50,扭矩放大2.7倍,適合斜坡、岩石、泥濘等惡劣路況,驅動力與通過性表現強勁。

值得一提的是,TERRA 途達配備了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖。時速在7km/h 以下,當一個或多個車輪與地面失去接觸或打滑時,可將扭矩分配到兩個後輪上,確保車輛在低速行駛下安全脫困,輕鬆脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。

當行駛在低附著力的路面時,B-LSD電子制動差速鎖可自動偵測發生打滑的車輪,並制動控制空轉車輪,將動力傳遞至沒有打滑的車輪,幫助TERRA 途達從容起步和通快速過複雜路況的能力。

此外,TERRA 途達搭載日產QR25發動機與途樂同款的進口7AT變速箱,通過越野SUV參數調教,打造高效動力總成。既能在越野行駛中保證動力輸出的平順性與穩定性,又兼顧了城市駕駛中的燃油經濟性。

你不得不承認,TERRA 途達是一款真正的硬派SUV,硬派SUV具備的元素它都有。

這還是一款極具安全屬性的硬派SUV

最後,在承認TERRA 途達作為一款硬派SUV的專業性的同時,在保留硬派SUV傳統的同時,它還有著超越以往的安全屬性。

TERRA 途達配備MOD移動物體/行人探測預警系統、IEB預碰撞智慧刹車。其中,同級領先的AVM全景式智慧監控系統,可在車輛靜止、掛倒車檔、0-10km/h前進時,通過四個廣角攝像頭合成鳥瞰圖,傳遞至車內後視鏡,幫助駕駛者眼觀六路,從容行駛或泊車。

此外,TERRA 途達越級配備了多功能越野儀錶,5英寸高解析度彩色顯示幕,可動態顯示駕駛資訊、油耗資訊、胎壓監測系統、四驅系統等各項行車資訊,讓駕駛者在越野中可以更好的掌控路況。

此次,TERRA 途達共推出6款車型,官方指導價格為16.98萬-24.58萬元。我們不得不再回憶一下,去年途樂上市的時候,它的售價就已經驚倒一批人。而在TERRA 途達公佈價格的那一刻,我們只能說,它這麼優秀,讓別人怎麼活!

不要說像蘭德酷路澤、普拉多這種售價高達六、七十萬的車型,一向以平價著稱的小型硬派SUV鈴木吉姆尼或許也會倍感壓力。再看看普通的城市SUV,合資品牌的緊湊型SUV基本也是這個價格,TERRA 途達的出現似乎是要秒殺整個SUV領域的節奏。