高德地圖2018Q1交通報告：近六成城市擁堵同比持平或下降

央廣網科技4月19日消息近日，高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院、清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿裡雲等單位重磅發佈《2018Q1中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱“報告”）。

報告顯示，我國主要城市擁堵趨勢持續下降，一季度近六成城市擁堵同比持平或下降，僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響，眾多傳統堵城跌出堵城排行榜前十。

近六成城市擁堵同比持平或下降

報告顯示，2018年第一季度，361個城市中僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響，其中15%的城市通勤高峰處於擁堵狀態，3%的城市通勤高峰處於嚴重擁堵狀態，

18%的城市不受影響，64%的城市緩行。從地域分佈來看，成渝及周邊、湖北、貴州、湖南西部、四川東部和東北部分城市，一季度擁堵相對較高；長三角和西部城市相對較為暢通。

在與去年同比的100個樣本城市中有23個城市擁堵同比基本持平，34個城市擁堵同比下降。

總體來看，近六成城市同比去年擁堵情況處於持平或下降趨勢，說明各地治堵持續生效，其中石家莊擁堵同比下降最大，降幅為11.9%。當然，也有部分城市擁堵同比上升，南陽擁堵同比上升最高，漲幅達12.8%。

中國堵城排行榜：銀川躍居首位

本季報告，公佈了最新的中國堵城排行榜，

TOP10依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降。

高德地圖資料分析師認為，大、中型城市擁堵上漲可能受出城返鄉客流集中、市民採辦年貨、大型活動、雨雪天氣等多種因素疊加影響有關。

報告顯示，銀川高峰擁堵延時指數為1.966，平均車速21.4km/h。造成銀川擁堵的原因主要是兩方面，一是銀川1月初連續降雪導致月初擁堵程度較高且春節前後擁堵降幅小，

二是銀川近66%的出行集中在鼓樓區域，過度的出行集中加重了銀川的擁堵。

春節94%以上城市擁堵下降廣州降幅最大

報告用春節7天（除夕至初六）相比平日全天擁堵延時指數，來反映春節期間的擁堵變化特徵。資料顯示，春節期間100樣本城市中94%以上城市擁堵下降。

而廣州、北京、烏魯木齊、深圳、重慶等一線及省會城市擁堵下降幅度較大，其中廣州降幅最大，高峰擁堵延時指數下降33.6%。同時也有部分城市春節期間擁堵也有小幅增加，河南開封、雲南西雙版納、四川廣安、廣東清遠等城市春節期間擁堵呈現上升趨勢。

此外，根據駕車出行最熱目的地來看，春節期間南方多以出遊為目的，而北方則更傾向於串訪親友。串訪占比最高的城市分別是上海、天津、寧夏、新疆、香港，而旅遊占比最高的分別是西藏、澳門、山西、雲南、福建。

上海市網約車補貼大戰期間高峰擁堵指數創近四年新高

報告顯示，今年一季度，上海3月末至4月中旬擁堵異常，高峰擁堵延時指數從2015年的1.86增長到1.97，成近四年歷史同期最堵。同時發現，上海在5公里以內出行比例明顯上升。

而從24小時擁堵分佈來看，2018年3月21-4月10號期間，上海全天各時段較近四年均有加重，其中早高峰漲幅明顯，早高峰平均擁堵指數比2017年早高峰均值加重8.1%，而平峰和夜間指數漲幅最高.

在出行活躍度方面，根據上海2017年10月1日至2018年4月10日以來，早晚高峰5km以下短距離導航的出行活躍度來看，從2018年3月中下旬開始其出行占比明顯增高，早高峰約增加了10%，晚高峰增加了約2%左右。值得注意的是，上海市此異常擁堵時段正逢網約車平臺上演補貼大戰。

濟南早高峰最堵洛陽節假日最堵

本次報告還分別對早、晚高峰最擁堵城市進行了排名，早高峰擁堵排行榜中，排在前三的依次分別是濟南、哈爾濱、北京。晚高峰擁堵排行榜中，銀川、汕頭、洛陽位居前三。

從地域分佈來看，早高峰擁堵城市多數為北方城市，上海成唯一上榜的南方城市。排在第一名的濟南雖然依舊佔據首位，但擁堵同比下降了3.6%。

此外，節假日擁堵最高的城市為洛陽，同比去年一季度，1月1日一直至春節前夕擁堵加劇異常明顯，1月份擁堵加重主要是與連續降雪、霧霾等天氣關係影響較大。春節前夕相比去年擁堵加9.63%，節前擁堵還與集中採購、大型活動等有關。

而北方則更傾向於串訪親友。串訪占比最高的城市分別是上海、天津、寧夏、新疆、香港，而旅遊占比最高的分別是西藏、澳門、山西、雲南、福建。

上海市網約車補貼大戰期間高峰擁堵指數創近四年新高

濟南早高峰最堵洛陽節假日最堵

從地域分佈來看，早高峰擁堵城市多數為北方城市，上海成唯一上榜的南方城市。排在第一名的濟南雖然依舊佔據首位，但擁堵同比下降了3.6%。