北京車展最神秘新車，讓直男恨得牙癢癢
伯特蘭·羅素曾說：“數學是一種至善至美的標準。”這款車能以數學符號COS1°來命名，起碼在設計上已經達到了它所表達的無限趨近完美的目標（COS1°≈0.999）。
對於一個直男來說，讀古典借物抒情類詩詞實在是一種折磨。
古人太含蓄了，尤其是女子，明明思念到不行不行的，偏偏那句“我想你”就是說不出口。
像“紅豆生南國，春來發幾枝。願君多採擷，此物最相思。”這都告訴對方紅豆是相思豆了，也提醒對方要多摘幾顆了，還在那裡矯情不說“我想你了，
像“摽有梅，頃筐塈之。求我庶士，迨其謂之。”含蓄至極的催促對方表白，典型的“誰先告白誰落下風”思維。
好，就算是特殊時代的特殊背景，古人比較矜持，但這種情況現在也是層出不窮呀。
比如有一個女孩就曾問男孩：“我剛才畫眉了，你看看深不深？”男孩說：“不深，
再有女孩約男孩去爬山，說：“山上應該有樹吧，枝條都長出來了。”男孩還直言說：“春天到了，山上的樹當然都長枝了。”然後女孩就生氣了，原來是“山有木兮木有枝，心悅君兮君不知。這樣的梗太多了，沒點文化真心看不懂。總結下來就一句話：
“你們不是在告白，而是要把別人逼瘋！”
眾所周知，一般直男的三大愛好——看美女、踢足球、玩汽車，要說是美女含蓄點還有情可原，可如果弄汽車的也玩含蓄，可真是要了直男的命了。然而，現在就是有一些企業喜歡這樣樂此不疲地做，每次都只透露出一丁點資訊，剩下的全讓別人去猜測。
這不，2018年北京車展就要開幕了嘛，最近網上流傳出一組曝光圖片，沒有品牌名稱，也不知道車標是什麼意思，只能看出這是一款中大型SUV，簡直讓直男是恨到牙癢癢，又是得猜猜猜，用一句流行語就是：要不是看你長得那麼好看，早把你給撕碎了。
先看這個車標，
首先是這個COS1°採用前低後高的車身設計，有些運動coupe頂線，而一體式簡潔的銀色行李架、鯊魚鰭天線及後擾流板，更添運動氣息。其次是前臉造型，星辰式六邊形進氣格柵很是顯眼，也很新潮，中央嵌入的全新LOGO更多了幾分精緻感。再加上造型犀利的前大燈，線條向外側延展美觀動感，給整車增添了幾分“酷色”。
從側面看，車身線條圓潤、層次分明，兼顧了視覺美感和車內空間的營造。從車頭到車尾，一氣呵成，立體感的線條構造的腰線將動感的平面效果延伸到車尾部，很有力量感。
不得不說，這裡每一處設計都自然流暢，應該會受到年輕人的喜愛。畢竟以現在SUV的火爆程度，又有這麼出色的外觀設計，討喜也是必然的。
再來看內飾部分，這款車採用了黑色和深藍的配色組合，在迎合主流運動感觀的同時，也更好地烘托出穩重與豪華的感覺。從整體上看，設計比較簡潔，尤其是中控台部分，基上只有一個大尺寸豎屏，下部保留了一行實體按鍵，突顯科技感的同時也不失實用與便捷。還有就是方向盤，一眼就能看出平底三輻多功能方向盤，也算是緊跟時代節奏了。而在其空調出風口疑似採用貫穿一體式設計，擋把兩側配有電子手刹、自動駐車等功能的控制台。僅以這些來看，這款車的配置應該不會低，至少會有合資品牌的水準。
有點遺憾的是，從圖片中無法看到座椅的佈局，也不知道後排空間如何。不過從車身尺寸和曝光的前排空間推測，這款車的空間表現不會讓人失望的。
所以，如果只看外觀和內飾設計，頗有國際范兒的感覺，可見其設計師具有一流的眼光和角度，才能有如此舒心的設計風格，按此推測，這款COS1°至少售價應該在20萬往上，但考慮到近年來SUV一直在價格下探，那這款車的最終定價極有可能在15萬——20萬之間，也可以算是帶給年輕消費者的福音了。
伯特蘭·羅素曾說：“數學是一種至善至美的標準。”這款車能以數學符號COS1°來命名，起碼在設計上已經達到了它所表達的無限趨近完美的目標（COS1°≈0.999）。細想一下，如今SUV市場車型眾多且各具特色，此時殺出這樣一款亮眼的新車，很有可能會成為未來又一枚攪動市場的石子，如果真是這樣，那COS1°也算是沒有辜負北京車展“最受期待車型”的名號了。
而一體式簡潔的銀色行李架、鯊魚鰭天線及後擾流板，更添運動氣息。其次是前臉造型，星辰式六邊形進氣格柵很是顯眼，也很新潮，中央嵌入的全新LOGO更多了幾分精緻感。再加上造型犀利的前大燈，線條向外側延展美觀動感，給整車增添了幾分“酷色”。從側面看，車身線條圓潤、層次分明，兼顧了視覺美感和車內空間的營造。從車頭到車尾，一氣呵成，立體感的線條構造的腰線將動感的平面效果延伸到車尾部，很有力量感。
不得不說，這裡每一處設計都自然流暢，應該會受到年輕人的喜愛。畢竟以現在SUV的火爆程度，又有這麼出色的外觀設計，討喜也是必然的。
再來看內飾部分，這款車採用了黑色和深藍的配色組合，在迎合主流運動感觀的同時，也更好地烘托出穩重與豪華的感覺。從整體上看，設計比較簡潔，尤其是中控台部分，基上只有一個大尺寸豎屏，下部保留了一行實體按鍵，突顯科技感的同時也不失實用與便捷。還有就是方向盤，一眼就能看出平底三輻多功能方向盤，也算是緊跟時代節奏了。而在其空調出風口疑似採用貫穿一體式設計，擋把兩側配有電子手刹、自動駐車等功能的控制台。僅以這些來看，這款車的配置應該不會低，至少會有合資品牌的水準。
有點遺憾的是，從圖片中無法看到座椅的佈局，也不知道後排空間如何。不過從車身尺寸和曝光的前排空間推測，這款車的空間表現不會讓人失望的。
所以，如果只看外觀和內飾設計，頗有國際范兒的感覺，可見其設計師具有一流的眼光和角度，才能有如此舒心的設計風格，按此推測，這款COS1°至少售價應該在20萬往上，但考慮到近年來SUV一直在價格下探，那這款車的最終定價極有可能在15萬——20萬之間，也可以算是帶給年輕消費者的福音了。
伯特蘭·羅素曾說：“數學是一種至善至美的標準。”這款車能以數學符號COS1°來命名，起碼在設計上已經達到了它所表達的無限趨近完美的目標（COS1°≈0.999）。細想一下，如今SUV市場車型眾多且各具特色，此時殺出這樣一款亮眼的新車，很有可能會成為未來又一枚攪動市場的石子，如果真是這樣，那COS1°也算是沒有辜負北京車展“最受期待車型”的名號了。