北京車展吉利沒新車？它帶了些新技術！

本屆北京車展，吉利真的沒帶新車過來？錯！它帶來一款不一般的博瑞——博瑞GE。其實它是博瑞的混合動力版本，同時提供混合動力（MHEV）和插電式混合動力（PHEV）兩種車型。

博瑞GE的造型基本和燃油版的博瑞一樣，只有小細節上的細微差異，比如進氣格柵的鍍鉻裝飾更細，以及前新設計的LED大燈造型。兩個尾燈之間的鍍鉻飾條變為貫穿式，而且尾燈造型更狹長。

雖然長得差不多，但它的尺寸比博瑞大那麼一點，它的長寬高尺寸分別為4986mm/1861mm/1513mm，軸距2870mm。而PHEV插電混動版本還有一個更特別的細節，就是左前翼子板多一個插電介面。

雖然外觀設計很接近，但內飾方面的改進相對比較大，由於螢幕尺寸增大不少，中控台下方的弧度更大，這相當於重新設計。而副駕駛上的裝飾板，也增加一些圖案，格調又提升不少。

博瑞GE搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，同時加入了電機和電池組，組成混合動力系統。這套動力是跟富豪合作研發，PHEV版本支援三種充電模式，最快可以1.5小時左右完成從點。而MHEV搭載48V混動系統，能有效節油15%，綜合油耗只有5.8L。

CONCEPT ICON概念車也是這次吉利展臺的焦點之一，

設計上十分前衛大膽，無B柱的對開式車門設計十分搶眼。它裡面的很多設計項目，有可能在吉利未來的新車型中出現。

儘管沒有仔細提及動力方式，但從一些設計細節可以推測，它可能使用的是純電動的驅動方式，比如車門上類似電量顯示條的裝置。

吉利近年來的進步有目共睹，尤其造型設計方面。而機械、技術方面，儘管也不差，但依然有不少進步的空間。現在看來，它們也在這方面更努力。

吉利近年來的進步有目共睹，尤其造型設計方面。而機械、技術方面，儘管也不差，但依然有不少進步的空間。現在看來，它們也在這方面更努力。