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百度小程式,科技大舞臺

小程式應用可以說是當下最火爆的一款應用類平臺了,從微信的首次推出,它便捷性成為人們最受歡迎的一項創舉,隨著支付寶也推出小程式,小程式的市場更加的火爆。

近日,百度也悄然加入了小程式的大軍中,通過小編的觀察百度上線了一個名為「優信二手車」的百度小程式,在其手機用戶端(包括 Android 和 iOS 端)掃碼即可打開。

不過,進入百度小程式接入平臺時我們發現,百度小程式目前還在內測當中,只有同時擁有百度帳號及邀請碼的用戶才能進入。

儘管百度小程式接入平臺目前還處在內測狀態,上線的小程式也僅有「優信二手車」一款,但這無疑是百度向業內發出的訊息,

百度已正式加入小程式市場爭奪戰中。

雖然現在提起小程式這一概念大家都會想到微信,但這一概念最早是由百度提出。百度在2013年的百度世界大會上曾宣佈推出輕應用,可實現無需下載,即搜即用和通過移動搜索功能。但輕應用並沒有如預想發展起來,到現在百度輕應用也已經悄無聲息。

微信小程式與2017年1月9日正式推出。小程式作為一個仍在成長階段的平臺,以小程式平臺去中心化的特點,也解決了大品牌的陰影問題。同時微信依靠著10億月活用戶量,越來越多的開發者向小程式靠攏。

然而在小程式的迅速火爆之後,支付寶也緊隨其後在2017年10月上線小程式入口。儘管小程式上線時間稍晚,

但支付寶早已通過“應用”板塊構建了小程式的生態雛形。就現階段支付寶的動作來看,支付寶小程式將著重在便民行業發力,為使用者提供服務。

對於百度而言,目前的優勢在於百度仍然代表著企業資訊搜索的相對權威管道,這就讓百度與小程式的結合擁有了很好的應用場景。

從目前來看,百度此次回歸小程式領域可以說與微信、支付寶兩家品牌共同呈現三足鼎立的事態,三方眼看是共同競爭小程式平臺,但三方的發展的方向並不一樣,未來如何共存才是至關重要的話題。眼下,通過小程式市場可以看出移動互聯網的便捷化轉型已成大勢所趨,百度能否為用戶帶來不一樣的使用體驗,我們還將拭目以待。