2018年一季度,摩托車銷量前十是他們!
摩托車行業自去年微增以後,今年開年季度又開始新一輪下滑,加上今年又是國Ⅳ排放標準實施的一年,讓摩托車銷售形勢充滿了變數。
據中國汽車工業協會統計分析,1-3月,全行業累計產銷383.67萬輛和387.27萬輛,
2018年1-3月,摩托車銷售前十名企業(集團)為大長江、隆鑫、力帆、宗申、銀翔、新大洲本田、北方企業、五羊-本田、廣州大運和錢江,分別銷售54.95萬輛、25.26萬輛、24.12萬輛、21.01萬輛、20.76萬輛、20.24萬輛、18.9萬輛、18.81萬輛、17.25萬輛和11.11萬輛。與上年同期相比, 大長江、新大洲本田和錢江3家企業銷售量實現增長, 其他7家呈不同程度下降。1-3月,上述十家企業累計銷售232.41萬輛,
摩托車出口量排名前十位的企業依次為:隆鑫、大長江、宗申、力帆、新大洲本田、廣州大運、航太巴山、銀翔、五羊-本田和廣州豪進。與上年同期相比,新大洲本田、航太巴山、大長江和隆鑫出口量均呈兩位數較快增長,
摩托車產品出口金額排名前十位的企業依次是:隆鑫、新大洲本田、宗申、大長江、五羊-本田、力帆、廣州大運、錢江、春風動力和銀翔。與上年同期相比,錢江、春風動力、大長江、新大洲本田和宗申出口金額均呈較快增長,其他五家企業降幅不一,其中銀翔下降更快。1-3月,上述十家企業產品出口金額合計6.89億美元,
摩托車行業經歷了近5年的低谷,於去年實現逆勢增長,產量大增的背後,是否意味著摩托車產業迎來新的轉折?將於今年7月1日實施的摩托車“國四”排放新標準,對摩托車企業而言是挑戰還是機遇?不管怎樣,面對一系列新的形勢變化,
(內容來源 摩托車行情)
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